机器人|大公司怎么都开始“造狗”了?野心不小( 三 )


其次是随着“机器狗”曝光的增多 , 消费者们对于这个新兴产品的预期也在不断提升 。当仅仅是“好玩”“有趣”无法再吸引人们的目光时 , 对于四足机器人的情感需求将进一步展现 , 而这也将对四足机器人的 AI 交互能力提出更高的挑战 。
目前阶段 , “铁蛋”结合了小米“小爱同学”的 AI 能力 , 可以被看成是一个“行走的智能音箱” , 用户能够通过语音来控制机器狗的动作 , 同时控制灯、电视等物联网设备 。
机器狗背后的“野心”
虽然目前四足机器人真正落地 C 端还有难度 , 但不妨碍像小米、小鹏汽车、腾讯这样的公司纷纷入局 , 因为巨头看重的是机器人背后更广阔的智能市场 。
不久前的特斯拉 AI 日上 , 由人扮演的“欢脱”的 Tesla Bot 看起来像是狂人马斯克开的一个玩笑 , 但事实上机器人或许是智能汽车领域的下一个“圣杯” 。
机器人|大公司怎么都开始“造狗”了?野心不小
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小鹏“机器马”
机器人开发与自动驾驶技术之间确实有很多相似之处 。两者都是电池供能、电机驱动、软件赋能 , 车企在视觉感知、激光雷达方面需要的感知决策能力在机器人身上同样需要 , 机器人未来发展所必需的人机交互能力 。
小米集团智能办公事业部总经理透露 , “铁蛋”项目的初衷是“从长远来看 , 我们是想为未来的智能制造、还有汽车储备人才 , 积累一些基本的技术和算法” 。
不过 , 虽然四足机器人看起来比智能汽车要小很多 , 但其实它所需要具备的技术 , 要比现在仍在进化的自动驾驶技术更难 。因为自动驾驶所处的公路环境 , 依然有比较严格的交通规则可以作为训练依据 。而一只机器狗如果进入家庭和小区 , 它所要面对的环境 , 要比智能汽车的公路环境复杂很多 , 毕竟在家庭环境中 , 人们走路不用打转向灯 , 也不会有交通标识来提示机器狗 。
从这方面来看 , 现在的四足机器人 , 可能很难驾驭较为复杂的环境 , 距离真正进入家庭还有一段距离 。
但是 , 当下的四足机器人作为一个机器人平台 , 仍然有机会找到其应用空间 。
2018 年 , 在亚马逊组织的 MARS 大会上 , 贝佐斯和波士顿动力机器狗的合影 , 就让人们意识到 , 四足机器人是一个非常酷的玩具 。而当国内机器狗的价格做到万元级别时 , 能耍酷“溜狗”的就不仅是世界首富了 。
如果是相对简单的环境中 , 四足机器人也可能成为一个很好的陪伴或者伴随机器人 。例如宇树科技的机器狗可以跟着用户一起跑步 , 甚至帮主人“驮”着饮料;“铁蛋”则能发挥智能音箱的作用 , 给主人提供有用的信息 , 这都是目前四足机器人能够胜任的场景 。