“雷军,求你别乱跑了,你是不是在炒汽车股?” 上周末

上周末，雷军前往吉林，与中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈。受到消息影响，今天一汽系的股价迎来了久违的暴涨。
今天A股一开市，一汽解放(SZ:000800)一度涨停，而一汽富维(SS:600742)也涨超7% 。此后，两股难逃利好出尽的魔咒，一路向下，但最终还是收红，跑赢汽车股板块。

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有持股一汽解放多年的老股民看到此轮暴涨，更是留下一把“心酸泪” 。 “被套7年，成本25元降到13元，回本有望。 ”有股民直呼。
不过，一汽解放的基本逻辑最终还是支撑不起该轮暴涨。今天收盘，一汽解放收报12.11元，仅上涨了4.22% 。
对此，有投资者也对雷军发出呼吁：“求你别乱跑了，你是不是在炒股？”
值得一提的是，今天资本市场对于小米与一汽的合作也持有截然不同的两种态度。
在国内A股市场对一汽系股票热切追捧的同时，小米集团的港股表现却持续疲弱。今天收盘，小米集团港股下滑了2.9% 。

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事实上，根据一汽集团此前曾先后与新特、博郡以及拜腾等三家新造车企业合作，且最终失败的情况来看，外界自然并不会对其对小米的合作抱有太多期望。
直到目前，小米造车的最终“归宿”仍是未知数。
据财联社9月13日午后报道，北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质，预计9月内就能有结果。这背后似乎也有着地方政府暗暗博弈的因素所在。
与宝沃有着千丝万缕关系的福田汽车，在14：30一度急拉7%左右。

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那么，雷布斯是要决心打破“投资不过山海关”这一“宿命论” ，还是真的实现“小米车，北京造”？
（1）一汽、小米谈合作，股价却“冰火两重天”？
各地政府“疯抢”小米的剧情，至今仍在不断上演。
9月11日，据吉林省政府官网发布的消息，吉林省委书记景俊海，省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。此外，在吉林期间，雷军一行还到中国一汽就合作事宜进行深度对接洽谈。

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雷军表示，一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机，充分发挥自身科技创新和生态整合优势，主动加强与吉林汽车企业对接合作，更好地夯实汽车生产基础，努力打造高品质汽车产品。
众所周知，自小米正式官宣造车以来，雷军几乎已跑遍了全国各大有实力的汽车企进行拜访。长城、长安、广汽、五菱、上汽、宁德时代……这些先后成为小米造车的“绯闻对象” ，随后都能立即在资本市场引起一番“骚动” 。

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虽然一汽集团的整体上市进程仍在进行，但这一消息同样刺激了一汽系股票的增长。
9月13日国内A股一开盘，一汽解放、一汽富维纷纷高开，一度触及涨停后回落。显然主营业务放在商用车的一汽解放，逻辑上并不能支撑此番股价的暴涨。
虽然国内A股市场一汽系股票备受追捧，但今天小米集团的港股走势却难言“兴奋” 。事实上，自今年6月4日小米股价达到最高点30.45港元之后，股价便一路回落。