滴滴出行|橙心优选:撤退在大决战前夜( 二 )


但橙心优选似乎来不及考虑这么多 。 社区团购业务大扩张的时间节点对滴滴来说尤为关键 , 2020年10月底 , 一直低迷的Uber的市值开始大反弹 , 维持在900亿-1100亿美元 。 据《晚点LatePost》报道 , 滴滴就是在此时确立了上市计划 。
但出行是个慢行业 , 短期内无法创造可见的增长 , 社区团购的出现为滴滴带来了提升流量的可能 。 为了激励员工的斗志 , 橙心优选给每位员工每月额外发放薪资的20%作为“战时补贴” 。
补贴没了 , 单量降了橙心优选并没有收缩的打算 , 起码在今年5月份以前 。
他们在年初定下了1000亿GMV的目标 。 在春节各家订单都略有下滑的情况下 , 通过在重点区域加大补贴力度 , 橙心优选迅速恢复了增长 , 日均GMV接近1亿元 , 单量逼近拼多多的多多买菜 。
它还在考虑为橙心优选业务融资40亿美元 , 以推动该业务快速增长 。
为了获取资金支持 , 滴滴下了重注:即如果橙心优选在A轮融资结束的5年后没有完成IPO , 那么这些A轮投资者对橙心优选的持股可转换为对滴滴的持股 。
一切还在如常进行 。 一位地区负责人在4月还在给团队打气 , 他们在略显简陋的办公室挂上了“除了胜利 , 别无选择“的横幅 。
变化发生在5月 。 “当时 , 公司停止了满减优惠 。 这是公司的核心 , 在一分钱补贴拉新和大规模补贴被叫停的情况下 , 很多BD是靠满减优惠去拉下单的 。 ”一位橙心优选的员工表示 。
“以矿泉水为例子 , 批发部1.5两瓶 , 社区团购买进来 , 按照1.7元的价格出售 , 在用满减的形式补贴一下 , 最终回到一瓶五毛钱 。 ”上述员工表示 , 这些标品的出货量很大 , 很多批发商来成批量下单 , 都是几十几百万一天的GMV 。
一位员工用肉眼可见的单量下降来形容补贴停止的结果 。 Tech星球获得的一份数据显示 , 今年6月 , 橙心优选的订单只有头部玩家的一半 , 它的客单价是所有玩家中最低的 , 5元左右 。
6月底 , 市场就有传闻 , 称20%的战时补贴将要取消 。
但基层员工和供应商们并没有意识到形式的急转直下 。 一位网格仓老板在6月初还在扩张团队 。 而橙心优选的招聘计划也还在如期进行 。
但是收缩早就全面开启 。
资本不再是最有利的武器在所有巨头中 , 滴滴是最早杀入社区团购的 。 它的入局吹响了社区团购全国扩张的号角 , 在此之前 , 所有的社区团购玩家都是区域性玩家 。
和拼多多的供应链储备和美团的精细化管理能力对比 , 滴滴并没有优势 。
过去10年 , 滴滴用得最擅长的武器便是资本 , 它是融资最多的独角兽 , 也是股东结构最复杂的 。 在滴滴董事会有8名成员 , 滴滴管理层占据三席 , 他们分别是程维、柳青、朱景士 。 柳青和朱景士都是金融背景 。
任何一家企业都很容易陷入战略惯性 。 在网约车大战中 , 滴滴依靠资本确立了行业地位 , 到了社区团购 , 滴滴滴滴某种程度上希望用资本快速确立领先优势 。
滴滴只经历过一场战争 , 不像美团 , 通过团购、外卖、酒旅三场战役培养出了干嘉伟、王慧文、陈亮三位领军人物 。 滴滴任命的橙心优选CEO陈汀曾被认为是一个敢烧钱、会烧钱的人 , 他从 0到1搭建了滴滴快车、专车业务线 , 在滴滴与Uber的大战中起到了关键作用 , 这是当初滴滴能做出的最好选择 。
滴滴希望依靠资本速战 , 但如今 , 竞争形势已经发生了变化 。 过去的竞争对手是创业公司 , 如今是在阿里和京东嘴里开辟电商第三极的拼多多 , 和在跟随战略上屡屡得手的美团 。
社区团购不是网约车 。 “网约车架构铺下去前端烧钱就能玩得转 , 但社区团购需要供应链建设 , 后端养成需要时间 。 ”一位橙心优选中层对缺货表示惋惜 。