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1.如果特斯拉是80分 , 比亚迪是70分 , 那么华为就是90分 。 华为技术整合和迭代能力上是独一档的 , 特斯拉和比亚迪还在单打独斗 , 华为已经和赛力斯高飞猛进 , 8月卖出了1.3万辆 , 增速超300% 。
2.当互联网公司用用户思维来做产品 , 对于传统汽车厂基本是降维打击 , 这个降维打击不止是产品层面 , 更是营销层面 , 现在是一个酒香也怕巷子深的时代 。
华为的营销能力有多强?你我都已经见识过了 。
3.从8月开始往后几年 , 赛力斯1万月交付会是你们能看到的最低数字 。
网友:就看三五年内能不能解决三元锂电的自燃问题 , 解决了 , 华为是老大 , 解决不了 , 转向比亚迪的磷酸锂电 , 比亚迪就是巨无霸 , 就算解决了 , 凭比亚迪整合能力 , 也能像小米一样存在 ,
网友:90分?!用打分的方式没必要了!作为造车新势力 , 我个人虽也非常看好(本人已购M5性能版使用了两个多月了) , 但客观评价其前行的路还很长 。 若华为按博世路线深耕前行 , 其未来可期 。
【华为|华为、比亚迪、特斯拉未来将会形成“三足鼎立”的新能源格局!】
网友:华为的厉害之处还是研发 , 长跑型研发 。 并且可以快速跌代 。 然后引领时代 。 传统车企五到8年迭代 。 华为可以做到一年小改款 , 两三年换代 , 推进供应商进步 。
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