通过差别定价以及如今共享经济所面临的难题 , 其实也需要思考一个问题:共享充电宝、共享单车创业多年 , 企业家是否认真的思考过提供共享服务的公司它的本质是什么?如果这个问题考虑不清楚 , 不下狠功夫、硬功夫去思考 。 企业未来还会遇到很多的战略性沟壑 , 这个沟壑是很难靠战术上的勤奋比如多铺营销点 , 多提几次价就能够能迈过的 。
04共享经济即将迎来精细化运营时代刘兴亮:在如今的这种共享经济模式下还有哪一些方面可以提升?
包冉:第一 , 对用户服务永远没有止境 , 尤其是在不断涨价的前提下 , 服务一定是往精细化、个性化的方向发展 。 思考用户到底需要什么?并且将有效的服务、完整流程灌输给渠道 。
第二 , 真正的大厂对渠道是拥有绝对性的管理权 , 从话术到维修到用户服务体验 , 从家电企业到互联网大厂到硬件企业 , 厂牌是绝对有主动权的 。 我觉得可以适度的增加直营比例 , 因为只有增加了适度的直营比例才能够对用户进行及时的反馈 。
第三 , 不管是共享充电宝、共享单车都需要开拓相关联的业务 。 不是自己开拓 , 而是与合作伙伴一起共同开发 。 肯定需要试错 , 单纯做一项业务太窄 , 除非背后有一个大平台深深的嵌入到业务组合之中 。
刘兴亮: 共享经济未来可能还会在哪些领域展开?
包冉:我比较认为未来一段时间极有回到真正的狭义的共享 , 专属于用户的平台 。 通过平台的组织实现用户与用户进行产品或者其他的服务彼此的嫁接和对接 。 C to C 之间的共享 , 我觉得是真正的共享 。 不管是消费升级还是消费降级 , 消费的多元化和消费的适宜度是很关键的 。
为了达成更好的消费适宜度 , 不管在这个周期里的平均收入水平是涨或跌还是维持不变 , 其实能够提供更多的选择都是好的 。 而多个选择是通过社群组织来实现基于兴趣的共识 , 信任和分享 。 我可能比较看好硬件产品 , 硬件产品具有相对减值期 , 耐用的硬件 。 再比如一直比较火的手机二手交易市场 , 无论是线上的还是线下的二手市场的流通 , 会不会出现一个让人更放心的平台主打的C to C的属性 。 现在也有这种雏形 , 有的是做手机维修 , 有的是做手机保养 , 现在也试图搭建类似的平台 。
二手机交易平台的手机 , 图源:熊出墨请注意
刘兴亮: 共享经济总之给我们生活提供了更多的选择 , 共享单车、共享充电宝无序竞争时代过去是不是意味着进入了一种精细化运营的阶段?
包冉:精细化运营是一直以来的要求 , 其实社会层面也一直在对平台精细化的服务提出很高的要求 , 比如产品进行鉴定和鉴别 , 共享产品也好服务也好 , 如果未经鉴定 , 未经鉴别 , 出了问题该谁承担 。 所以我觉得现在精细化运营是一个必要要求 , 是一个前提 , 而且任何一个赛道具备这种能力的企业都是很少数的 。 从管理架构的设定 , 商业模式本质的认知 , 具体执行团队的培训 , 渠道管理的要求等一系列环节也都很重要 , 阿里就是通过这样的方式进行标准化的思路建设去取得成功 。
刘兴亮:共享经济的第一个阶段已经过去了 , 第二个时代所面临的精细化运营可能还要打一个问号 。 总之是共享经济已经迎来了一个全新的时代 。
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