|共享充电宝涨价难持续

王明昊 
近日 , 部分共享充电宝租用价格上涨至5元/小时 , 有的价格甚至更高 , 引发消费者热议 。  
共享充电宝企业发展面临瓶颈 , 是客观事实 。 在市场开拓期 , 企业在价格补贴战中投入了大量资金 , 还未等熬过“赔本赚吆喝”阶段 , 又受到疫情影响 , 共享充电宝赖以生存的线下消费场景受限 , 使用率下降 , 营收持续下滑 。 重重困境之中 , 共享充电宝企业走上了靠涨价来改善经营状况的老路 。  
近年来 , 共享充电宝已经历过几轮涨价 。 从企业发展看 , 动辄涨价的做法 , 并不利于市场拓展 。 从消费者角度看 , 人们之所以愿意为共享产品付费 , 除了便捷外 , 还看重其经济实惠 。 过去 , 共享充电宝从每小时1元涨到2元 , 甚至涨到3元时 , 仍有很多消费者愿意为便捷便利埋单 。 可当价格超出了大多数消费者预期时 , 产品恐怕难逃被冷落、甚至被放弃的命运 。  
价格普涨 , 产品的质量和服务却没有跟上 , 也是消费者对共享充电宝价格过快涨价不满的原因 。 从消费者反馈看 , 当下很多共享充电宝存在归还不便、充电速度慢、电池电量低等问题 。 花了钱 , 却买不到与之匹配的体验服务 , 自然难以留住消费者 。  
共享充电宝本身并不具有不可替代性 , 又由于使用场景和点位设置的局限 , 很难大规模普及 。 过去几年 , 共享充电宝企业不惜烧钱为消费者提供实惠 , 让部分用户养成了使用习惯 。 眼下共享充电宝企业不顾使用体验接连涨价 , 很有可能让部分用户改变消费习惯 , 进而导致用户流失 , 令行业发展陷入恶性循环 。  
【|共享充电宝涨价难持续】共享充电宝企业动辄涨价 , 透支的是品牌形象和市场预期 。 企业要想长足发展 , 还需从长计议 , 认真考虑涨价对市场和消费者的影响 。 同时 , 相关企业还需大力布局新业务 , 挖掘新的增长点 。 不久前 , 就有公司宣布 , 新增充电桩、无人零售柜、储物柜等新业务线 , 并尝试建立会员体系 , 为会员在充电之外延伸新的服务内容 。 这或许能给行业发展带来一些启示 。