顺丰速运|连邮政都能次日达了,四通一达啥时候跟上?( 二 )
剩下的一天还得特意吃饱点 , 好让自己有足够的力气提走囤积已久的快递...
从整个快递行业来看 , 直接把快递送到驿站和快递柜让用户自取 , 已经成为了人人皆知的“潜规则” 。
最恐怖的是 , 这个过程并不是突然转变的 , 从快递驿站不断增加 , 再到快递小哥不再送上门 , 过程非常缓慢且磨人 。
直到现在 , “不送上门”的潜规则已经让不少消费者所习惯 。
如果不是最近来一个这样的热搜 , 小雷还以为网友们都挺乐意快递放驿站了呢 。
那么问题来了 , 到底是啥原因 , 让广大消费者深陷苦难 , 让快递小哥放弃上门服务?
小雷觉得 , 最直观的原因就是快递量在不断增多 。
今年6月12日 , 国家邮政局公布了我国邮政业2021年5月的运行情况 。
从中可以看出现在的快递量趋势是上升还是下跌 。
今年1月到5月 , 我国快递服务企业业务量累计完成396.5亿件 , 同比增长50.1% 。
光是今年一月 , 全国快递业务量的起点就比去年多了一倍有余 , 整个趋势线完全压着去年走 。
说明我国的快递业务依然在增长 , 竞争十分激烈 , 预计下半年的走势也不会比去年差 。
快递量多了 , 对快递小哥其实是一种负担 , 快递员每天的工作时间有限 。
即使再敬业 , 不吃不喝地派送 , 一天派200件已经比较极限 。
如果是在人流和快递量偏少的三四线县城小区 , 快递小哥尚能做到打电话叫客户下来取件 。
小雷五一在家就是这样 , 无论四通一达还是顺丰京东 , 快递小哥都会开着三轮车叫我下楼拿快递 。
类似下面这种 , 但不指定某个快递品牌的三轮车 。
而且据小雷粗略观察 , 县城的快递小哥确实比大城市要轻松 。
一般从早上九点多开始 , 送到晚上六点多 , 专门负责小区区域的快递员就完成今日派送任务 。
根据这个工作时长和派送每单所需时间 , 一天能派送100单已经算好了...
因为小雷从被打电话告知有快递可收 , 到下楼取件 , 这个过程大概需要3分钟 。
一个小区的每栋楼都有客户要收件 , 一天下来能派送的单量不就少了吗?
总结下来 , 小县城的快递业务有着配送慢 , 但送货上门的两大特点 。
咱们再来聊聊大城市的快递业务 , 以现在小雷所处的广州为例 , 由于人流量大 , 网购的用户基数自然就更多 。
再说了 , 这可是一个连续六年拿下快递业务量第一的城市...
快递小哥根本没空给每个客户上门送货 , 这样只会导致一天送不了几个快递 。
一方面是因为广州大部分都是外来人口 , 打工人居多 , 白天上班不在家 , 而快递配送时间随机性极强 , 快递小哥上门容易扑空 。
另一方面则是上门送货效率太慢 , 人家快递员赚钱全靠派件量 , 派件慢等于少赚钱 。
大家都是打工人 , 何苦相互为难呢 。
当然 , 有小伙伴觉得快递本来就应该送货上门 , 什么单量多、派件慢都是服务不到位的借口 。
其实话说得有道理 , 如果仅凭这些原因就随便把快递件扔到驿站或快递柜 , 那我堂堂剁手党岂不是很没面子?
更深层的原因就在于 , 快递行业也在卷 , 疯狂的内卷 。
这个表情包很生动形象地表达出快递公司之间的竞争:看谁先卷死谁 。
现在下沉市场基本被“四通一达”占领 , 因为它们足够便宜 。
靠着薄利多销的模式吸引了不少商家合作 , 各大电商平台都能看见这几个快递的身影 。
而最近更是有一个极兔速递背靠着拼多多异军突起 。
同样的背靠大电商平台 , 同样的低价快递单件 , 这个“新人”对下沉市场造成了不小的冲击 。
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