各地积极发力 。 目前 , 北京、上海、湖北、河北、江苏等地在其发展规划中 , 都已明确以发展数字经济为背景 , 积极鼓励支持北斗与5G、物联网、人工智能、大数据等技术融合创新 , 突破关键引领技术 , 推动北斗在智能交通、智慧港口、智能网联汽车、智慧城市、应急保障、物流、养老、医疗、文旅等诸多领域的规模化应用 , 推动北斗数字化应用场景建设发展 。
各领域积极推进 。 目前 , 已有多份行业规划将北斗应用纳入其中 。 比如 , 《2022年数字乡村发展工作要点》明确推进北斗智能终端在农业生产领域应用;《“十四五”交通领域科技创新规划》提出 , “十四五”期间将大力发展智慧交通 , 加快北斗应用 。
北斗正走向全球 。 据中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍 , 北斗三号全球卫星导航系统自2020年7月31日正式建成开通以来 , 运行稳定 , 服务性能稳中有升 , 全球范围定位精度实测优于4.4米 , 亚太地区性能更优 , 为全球用户提供优质可靠的定位导航授时服务 , 已经成为经济和社会发展的重要时空基石 。 据了解 , 北斗产品已在全球一半以上国家和地区应用 , 服务当地经济社会发展 , 成为中国以实际行动积极推动构建人类命运共同体的生动案例 。
北斗产业体系基本形成
“十四五”规划和2035年远景目标纲要中明确提出:“深化北斗系统推广应用 , 推动北斗产业高质量发展 。 ”
今年4月 , 国家发展改革委对外公布 , 目前 , 中国北斗卫星导航产业体系已基本形成 。
中国卫星导航定位协会发布的《2022中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示 , 2021年 , 我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到4690亿元 , 较2020年增长16.29% 。 其中 , 包括与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、导航数据、终端设备等在内的产业核心产值达1454亿元 , 同比增长约12.28% , 在总体产值中占比为31%;由卫星导航应用和服务所衍生带动形成的关联产值达3236亿元 , 同比增长约18.20% , 在总体产值中占比达69% 。
以交通运输行业部分细分领域为例 , 目前北斗应用比例已接近100%;而在电力行业 , 北斗地基增强系统建设不断推进 , 北斗应用已涉及电力行业的20多个应用场景 。
“自2020年7月31日北斗三号全球系统建成并开通服务以来 , 北斗系统进入了持续稳定运行、规模应用发展的新阶段 。 ”于贤成表示 , 当前 , 我国卫星导航与位置服务产业保持稳定高速增长态势 , 产业生态范围进一步扩大 , 产业结构持续优化 , 在行业应用不断深化的同时 , 应用场景也越来越丰富 。
在工业互联网、物联网、车联网等新兴应用领域 , 自动驾驶、自动泊车、自动物流等创新应用层出不穷 , 进入快车道 。
在产品制造方面 , 国产北斗芯片、模块等关键技术取得突破 , 支持北斗三号新信号的SoC芯片在物联网和消费电子领域得到了广泛应用;支持双频双模的北斗导航定位芯片完成了各项关键性能的验证 , 已经进入量产阶段 , 性能再上新台阶 。
国家发展改革委高技术司负责人介绍 , “十四五”时期 , 要紧紧抓住北斗三号全球卫星导航系统全面建成和开通服务的重大机遇 , 坚持问题导向和目标导向 , 围绕我国经济转型和社会发展重大需求 , 以推动北斗规模应用市场化、产业化、国际化为目标 , 提高北斗产业链供应链现代化水平 , 优化完善产业生态 , 推动北斗应用深度融入国民经济发展全局 。
杨长风认为 , 以平均每年20%增长率计算 , 2025年后北斗产业规模有望达到万亿元 。 2035年前 , 我国将建成以北斗系统为核心 , 更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系 , 为未来智能化、无人化发展提供核心支撑 。 采访人员 刘少华
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