虚拟海外仓：卖家利器，还是欺骗消费者的游戏？最近

最近，品玩美国办公室的同事在网购时遇到一件怪事。她在一家中国跨境品牌的网站下单购买服装后，商家随即提供USPS信息，显示商品将从同一个州的仓库发货。然而物流跟踪起初连续几天没有动静，明明最多五天就能送上门的路程，最终整整耗费近两个星期。

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尽管缺乏证据，上文提到的网购经历有点像遇到虚拟海外仓发货，这就涉及到一种奇怪的划分维度——真实海外仓和虚拟海外仓。
中国品牌的商品从美国本土直接发货，这得益于海外仓的繁荣。从数量和规模两个维度观察，海外仓在跨境物流体系的地位正以前所未有的速度被不断拔高。
截至今年4月，商务部数据显示我国海外仓数量超2000个，面积超1600万平方米。 6月8日，商务部发文表示，加快海外仓发展，鼓励多元主体建设海外仓。提及“多元主体” ，当下的海外仓模式可大致归纳为三种：有实力的卖家自建海外仓，跨境电商平台的官方海外仓，第三方物流服务商搭建的海外仓。
在这个万物皆可虚拟的时代，虚拟海外仓则是另一套玩法。成本低于真实海外仓的虚拟仓受部分卖家追捧，在电商平台上甚至可以显示为从当地发货，毕竟发货时效也是消费者选择商品的重要维度。即使电商平台一直在进行打击，还是有不少卖家趋之若鹜。这究竟是怎么一回事？
介于直邮和真实仓之间海外仓模式并非仅仅比国内直邮多一道仓储环节。从买家下单到卖家发货，再到买家收货，两种模式大相径庭。将流程拆分来看，便能更清晰地看到全貌。

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从海外仓发货的履约链条更短，买家下单时商品已经漂洋过海，平均时效表现优于从国内直邮。直邮模式下，商品在买家下单后在国内整装待发，而后经过跨境物流运送至目的国，海关清关后进行后续的履约配送。而如果商品已经存储到海外仓，这意味着将商品从国内运送到海外的过程已经完成，买家下单后商品即可发出，送至买家手中。
选购商品时，发货地的地理位置自然是越近越好。采用海外仓的卖家显示本国发货，更受消费者青睐。接近白热化的跨境电商竞争中，走捷径的想法诞生：真实发货地点不重要，买家寻求的是从最近地点发货的承诺。
于是乎，将国内物流和跨境物流的信息隐去，仅向买家透露尾程配送的追踪信息，信息差之下，基于专线直邮的新模式诞生——介于直邮和真实海外仓之间的虚拟海外仓。
虚拟海外仓模式中，商品没有在海外仓中长时间储存，仓库成了中转地。从国内直邮，跨境物流和尾程配送的两张面单将明晃晃地贴在包裹上。在商品到达海外之前，有两种方法可以做到“瞒天过海”：包中包和过仓换单。
顾名思义，包中包就是在将包裹（小）装到包裹（大）里。卖家提前将尾程面单贴在包裹上，将多个小包裹装到大包裹中，跨境物流的面单贴在大包裹上。运送至海外仓后，将大包拆分回小包，根据贴好的面单将包裹发出。过仓换单类似包中包的升级版。卖家为包裹贴好条码，装箱后运送到海外仓。拆回小包后，扫描条码获得尾程面单，贴好后将包裹发出。
尽管听上去十分折腾，专线直邮往往采用国际航空运输，这就使得一小部分虚拟海外仓的时效性还算看得过去。即便如此，虚拟仓已经不被一些跨境电商平台接纳。