特斯拉|48万辆占全球销量“半壁江山” 特斯拉千万年销目标押宝“中国造” 全球副总裁|销量增长|朋友圈

入华九年，中国撑起特斯拉全球过半销量。特斯拉全球副总裁陶琳表示：2021年上海工厂向全球用户交付超过48万辆纯电动汽车，贡献特斯拉全球交付量的半壁江山。随着国产化率提升，特斯拉上海工厂在供应国内市场的同时，整车出口量也持续提升，从生产到销售，中国已成特斯拉全球扩张利器，更是其实现每年销量增长50%目标的关键。而对于今年4月在华报销的特斯拉来说，全面复工复产后如何追赶损失的产销量，成为市场关注焦点。
半壁江山
运转两年的上海工厂，已成为特斯拉全球战略的一块关键拼图。
2018年7月，特斯拉与上海市政府、上海临港管委会共同签署纯电动车项目投资协议。 2019年11月，特斯拉上海工厂进入试点生产。从一片空地到建成投产，仅用时10个月。 2020年1月，国产Model 3开启交付。
随着上海工厂落地以及Model 3和Model Y两款车型相继投产，特斯拉也进入中国时间。数据显示， 2020年特斯拉全球交付量为49.96万辆，产量为50.9万辆，其中上海工厂产量为14.4万辆。 2021年，特斯拉全球交付量升至93.6万辆。其中，上海工厂交付量超过48万量，包括在华交付量超32万辆、出口16万辆。陶琳表示：上海工厂正持续成为特斯拉最重要的生产基地和出口中心。 2021年，上海工厂贡献了特斯拉全球交付量的‘半壁江山’ ，并将高水平的中国制造输送到世界。
中国造车型产销提升的背后，是上海工厂为特斯拉带来的可观利润。 2021年，特斯拉汽车业务毛利率达29.3% ，其中单车毛利率超过30% ，而29.3%的毛利率也让特斯拉成为全球最赚钱的汽车品牌。特斯拉相关人士表示， Model Y车型是特斯拉提升利润率的关键，而上海工厂的本土化也是重要因素之一。
值得关注的是，随着上海工厂落地， 2020年特斯拉也迎来首个盈利年。此外，特斯拉向美国证券交易委员会递交文件显示， 2022年一季度，特斯拉在中国市场收入达46.5亿美元，同比增长52.8% 。特斯拉方面表示，中国市场营收的增长，主要得益于上海工厂增产和交付量上升。基于此，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：特斯拉有信心保持至少50%的交付量增长率，到2030年实现年销2000万辆的目标。而特斯拉方面也正提速更多中国造落地。
2021年10月25日，特斯拉方面宣布，首座海外研发中心落户上海，上海工厂旁的生产数据中心开始运转。陶琳表示：我们会打造在‘中国研发、全球首发、国际销售’的新车型。同时，特斯拉也着力培养从一线操作人员到技术尖端人才，再到新能源行业管理人才的全产业链人才储备，促进教育链、人才链与产业链、创新链的全方位融合。不仅如此，马斯克也表示将继续在上海扩产。
今年全力冲刺
不过， 2022年上半年特斯拉也遇到些小麻烦。突发疫情导致特斯拉上海工厂短暂停产， 4月交付量和出口量双双触底。据美国财经新闻网站TheStreet测算，上海工厂日产量约为2100辆。停产3周，意味着特斯拉在产量上的损失超过4万辆，相当于今年一季度特斯拉在华销量的40% 。数据显示， 2022年4月特斯拉在华销量仅为1512辆，同比下降87% 。
为追回损失， 4月19日特斯拉复工复产后开启提速模式。在国家发改委、工信部、商务部等政府部门的大力支持下，特斯拉上海工厂积极配合并在4月完成复工，为保安全，工厂采用‘双班制’进行封闭式生产，目前已经累计生产整车超4万辆，产能利用率恢复至100% 。特斯拉相关人士对北京商报采访人员表示。