特斯拉价格上涨供不应求，但仍有隐忧 6月15日晚

6月15日晚，特斯拉在美国上调了全线车型的价格，全线车型涨价从2500美元到6000美元升幅不等。
具体来看， Model3长续航版售价，从5.449万美元涨至5.799万美元， ModelY长续航版涨价到6.599万美元；ModelY性能版涨价至6.999万美元。 ModelS则涨价至10.499万美元；ModelSPlaid售价不变。
ModelX双电机全轮驱动版涨价至12.099万美元；ModelXPlaid售价不变。

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特斯拉涨价在外界来看早已见怪不怪，在今年3月份美国方面特斯拉已经将价格上调一番，上调幅度在1000美元至5000美元不等。不少特斯拉车型在经历两次调价后，比此前售价要高出6000到10000美元。
然而值得一提的是，从官网上看ModelY车型，预计交付时间为2023年1月到4月；而ModelX则更长，预计交付时间则为2023年5月到6月，交付时间长达一年。

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毫无疑问，特斯拉车型的持续“紧俏” ，给了特斯拉不断将价格抬升的勇气。数据显示今年第一季度特斯拉总的产能为305407辆，相比去年同期仍然增长了69%;总交付量为310048辆，同比增长68% 。
在产能大大提高之下，特斯拉的总产能依然低于总交付量，这就反映了特斯拉除了销量不断爬坡外，还积累了不少订单。其势头要比之前来得更猛。

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尽管看似形势一片大好，但对于马斯克而言，依然需要步步为营。原因在于疫情得不到有效控制且俄乌战争持续加深影响下，美国市场经济似乎更在“水深火热”当中。北京时间6月16日凌晨，美联储创下1994年以来最大幅度的一次加息，宣布将基准利率上调75个基点，至1.5%-1.75%区间。截至当地时间6月16日收盘，美股三大指数大幅收跌，而新能源板块的特斯拉跌超8% 。

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【特斯拉价格上涨供不应求，但仍有隐忧】业内人士普遍分析认为，特斯拉今年股价已经下跌接近40% ，显示出外界普遍对特斯拉下半年环境并不乐观。并且由于马斯克收购推特，投资者普遍为特斯拉感到担忧，认为马斯克精力并不在特斯拉身上。
特斯拉裁员潮将扩大？

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汽车企业因为疫情因素以及原材料的持续影响，可以说面临着各方各面的压力，而这也是导致特斯拉车型不断涨价的一个重要原因。美联储持续放水，通胀率居高不下，让美国人民手中的美元大幅度缩水，这也持续影响着美国人民的购车热情。研究机构WardsIntelligence的最新数据显示，按照美国5月份新车年化率计算，全年销量仅1268万辆，远低于疫情前的1700万辆。可以预见的终端市场的需求正在不断下降，也使得特斯拉需要转变策略。

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6月16日，美国劳工部公布的最新数据显示，在截至6月11日的一周中，美国首次申请失业救济人数为22.9万人，较前一周减少了3000人，但是高于此前市场预期的21.5万人。

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开源节流必然是每个车企想到的一个点，特斯拉也不例外。此前，马斯克曾向他的高管人员发送了一份备忘录，告诉他们要么回到办公室工作，要么辞职，且据媒体获得的一份内部邮件显示，马斯克还曾表示，他对经济形势有“非常糟糕的感觉” ，该公司需要裁员约10% ，并将暂停全球招聘。