西门子|ETC的技术落后吗？为什么不直接扫描车牌绑定微信或支付宝呢？( 三 ) 软件

第二个优点，不想用了，不用即可，无需跑手续。若是ETC ，设备掉了要激活，设备坏了要换，换车了，卖车了ETC设备要注销，卡里有钱要退出来，虽然不是特别麻烦，但是也会占用时间。
总的来说， ETC相比车牌付，优点大于缺点，在核心功能方面，有着明显优势，更适合做高速收费系统。而停车场这些地方，用车牌付的原因是车牌付成本低，零部件少，很多公司都可以做，安装简易，能用较低的成本把收费的事情做了。
ETC技术跟车牌付比起来，技术是否落后？通过ETC跟车牌付的技术原理可知， ETC并不落后，相反技术比车牌付先进，也是当今世界主流的高速收费系统。远的不说， ETC系统里，本身就包含了图像识别系统，是跟ETC微波识别相辅相成的，可以提高识别率，相互对照。只要愿意， ETC改造一下，就有车牌付的功能。车牌付改造一下，是做不出ETC的功能的。
从绝大多数人的体会来说，觉得ETC落后，在于ETC使用了大量的设备，既有车内的，也有车外的。给人一种技术不够，设备来凑的感觉。尤其是跟车牌付比起来，一个车牌就能搞定收费， ETC那么多设备也只能收费，看起来比较落后。
【西门子|ETC的技术落后吗？为什么不直接扫描车牌绑定微信或支付宝呢？】另外， ETC设备办理麻烦，充值麻烦，注销麻烦，也会让人觉得技术落后。不像车牌付，扫码支付即可。
而实际情况是收费系统需要极高的识别效率跟精准度，也需要很好的稳定性，并且可以大规模量产。想要做出这种效果， ETC设备利用物理设备加图像识别设备，搭配大量的辅助设备，才能做到。
车牌付看似技术先进，利用高大上的算法配合照片就能收费，但是隐患太多。现在利用算法做功能出现负面效果的新闻太多了。比如特斯拉的自动驾驶，减少激光雷达，超声波雷达这种物理技术，全车搭载更多摄像头，利用图像算法做自动驾驶。虽然大多数情况不会出事，但是出事的时候也不少，相关新闻也不少。无论是特斯拉利用算法做自动驾驶，还是车牌付的算法，都处于发展阶段，属于AI技术。现阶段AI技术并没有大成，使用算法技术的车牌付，也没有大成。
总结最后，技术在发展，说不定未来的车牌付会取代ETC 。但是就目前来说， ETC是更好的选择。