西门子|ETC的技术落后吗？为什么不直接扫描车牌绑定微信或支付宝呢？( 二 ) 软件

车牌付最核心的技术在于图像识别系统，内置算法，其中算法是核心。举个例子，车牌里有字母O跟数字0 ，二者看起来差不多，人类认得，机器想要认得，就得进行大量的算法计算。
ETC跟车牌付能够发展到今天，优点与缺点并存。不过ETC能够被国家采用，当做高速收费系统，车牌付只能在停车场用用，就说明ETC比车牌付要先进，优势更加明显。
ETC跟车牌付比较，有哪些优势？ETC跟车牌付比较起来，第一个优势是安全。 ETC的车载设备，要求车主用身份证，驾驶证办理，具有唯一性，要求车牌，车主信息全部对的上才能办理。使用的时候， ETC设备需要激活，按下ETC设备后激活按钮后不能弹起，否则ETC失效，避免ETC被盗后的风险。可以说， ETC在办理，使用都做了详细的规定，保证安全性。

而车牌付，车牌是收费凭证。车牌这东西，是挂在车头车尾的，哪怕有防盗螺丝，也存在被盗的可能性，且非常大。另外，套牌的风险不容忽视。一旦被套牌，使用车牌付的话，原车主要交罚款，交停车费，交高速费，伤害大且带暴击。
第二的优势，是识别率高。 ETC使用ETC设备发射微波作为识别码，在复杂环境下识别率高，几乎可以达到100% 。常见的ETC问题，都是乱扣费，多扣费， ETC的识别是没问题的，是计费系统出问题。
车牌付利用图片识别，理论识别率只有90% ，且非常容易受到干扰。如车牌生锈、污损、油漆剥落、字体褪色、牌照被遮挡、牌照倾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率，实用的时候，识别率达不到要求。就拿停车场的车牌付来说，想必很多人遇到过车牌识别不出来，司机无奈倒车找角度的事情。这样的东西，是比不过ETC的。
另外，现在路上跑的车有小轿车，也有大货车，不同车型收费不一样。 ETC可以利用ETC设备内的预存信息，收费站的感应线圈确定车型，准确收费。车牌付只能依靠车牌识别，没有预存信息，也没有感应线圈确定车轮轴数，车型识别率比不过ETC ，更容易出现乱收费的情况。
第三个优势，通行效率高。 ETC收费有着理论100%的识别率，只要识别后就能收费通关。车牌付只有理论90%的识别率，且实际还达不到。一旦车牌因为各种干扰识别不出来，势必影响通行效率。

第四个优势，便于规范化管理。使用ETC ，需要车主带资料申请，激活，一个萝卜一个坑，一切都很清楚。若是车牌付，只要有牌照的就能用，到时管理起来成本更高。
对于收费系统来说，基本的要求是识别率高，并且准确，不然看错车，算错通行费了，车主就要投诉了。而车牌付，识别率，准确度都不如ETC 。
不过，车牌付相对ETC还有有一些优点的。第一个优点是方便，不需要额外添加设备，有车牌就行。不过随着ETC不断推进，车牌付方便的优点也在不断被削弱。
现在办理ETC ，不要设备费，完全免费。 ETC设备粘在前挡风玻璃上不怕被盗，内置太阳能电池，车主不用担心充电的问题，其本身的功耗也非常低。 ETC卡有效期十年，正常使用没问题，换车了卡还能用。
不想出门，可以去微信，支付宝免费办理，还包邮。支付方式，也更加多元化，可以用储蓄卡付，可以用信用卡付，绑定支付宝，微信也可以。可以先通行，后付费，非常方便。