IBM 111周年新里程碑！“新五月花号”复活历史，横跨大西洋新智元报道编辑：DavidJoey如【

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新智元报道
编辑：DavidJoey如
【新智元导读】400年前，「五月花号」从英国出发，横渡大西洋。 400年后， IBM研发的「新五月花号」再度启航，这次，是AI掌舵。
1620年，「五月花」号从英国普利茅斯港起航，载着102名乘客和约30名船员，横穿大西洋到达北美。
这次航行成为大航海时代从欧洲迁徙到新大陆的历史上，最具文化标志性和最重要的一次航行。

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为了纪念「五月花」号航行400周年的历史时刻， IBM和海洋研究组织ProMare宣布，一艘全自主驾驶的「新五月花号」（MAS）下水试航。

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这艘船将按照当年五月花号的航行路线，在既无船长、也无船员的情况下，从英国普利茅斯港起航，完全靠自主驾驶横跨大西洋。

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经过长达7年的设计、建造和AI模型训练，「新五月花号」自主驾驶船（MAS）于2020年9月下水试航。
今年6月5日，在经历了40天的海上航行之后，「新五月花号」抵达加拿大哈利法克斯，完成了历史性的横跨大西洋的壮举。

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由于没有人类船长或船员， MAS是第一艘自主航行的船舶，其技术可扩展，可延伸至横跨大西洋。
MAS由海洋研究非营利组织ProMare设计和建造， IBM担任首席技术和科学合作伙伴， IBM的自动化、AI和边缘计算技术为该船的「AI船长」提供动力，以指导该船并在海上进行实时决策。
在船上，有6个由人工智能驱动的摄像头， 30多个传感器和15个边缘设备，所有这些都输入到可操作的建议中，供AI船长解释和分析。

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AI船长可以在遵守海事法的同时，做出关键的瞬间决定，比如在遇见危险和意外时改变航线，所有这些都不需要人类干预。
AI船长从数据中学习，假设替代选择，评估和优化决策，管理风险，并通过反馈完善其知识，这与机器学习在交通运输、金融服务和医疗保健等行业的应用方式类似。
而且， AI船长的决策过程都会被透明地记录下来，帮助人类了解决策过程和原因。
IBM表示， MAS代表了数据的力量，任何人工智能驱动行业，都可以利用智能数据并使其可操作，以做出明智的商业决策。

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「我们开发无人驾驶概念的主要原因，是想要在更安全、更科学的情况下充分挖掘和利用海洋资源。」普利茅斯大学科学与工程学院执行院长、教授凯文·琼斯说。
「随着陆上、空中运输技术的日益智能化，新五月花号将为海上运输技术进步创造新的开篇。我们希望它甚至最终可以环游地球。」
400年前，五月花号的旅程以横跨大西洋结束。
400年后，新五月花号横跨了大西洋，但它带来的AI技术进步的旅程，才刚刚开始。
AICaptain如何驾驶「新五月花」号？

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「新五月花号」重达10,000磅、50x20英尺。它能够在没有人类干预的情况下，针对不同的问题，进行实时决策。