海南航空直播间销售情况与南方航空类似 , 主要带货SK-II、雅诗兰黛和海蓝之谜为主的美妆护肤品 。 目前 , 仅有“海南航空”这一直播带货账号 。
不同于南方航空今年开始直播、带货 , 海航从去年年初便开始直播 , 并保持定期开播频率 , 粉丝量基数较大 , 目前账号粉丝量约82.9万 。 近一个月内 , 海航直播间13场直播 , 累计销售额超过1700万元 , 平均每场直播卖货134万元 , 远超南航两个账号的同期销售数额 。
对于南航、海航来说 , 不论直播带货额多少 , 都一定程度地摆脱了对OTA的重度依赖 , 摆脱了航空公司只适合带货飞机票及相关衍生品的思维惯性 。 并通过大众化直播平台 , 加强了与消费者高频、长期沟通 。 这既是自救之路 , 也是积极探新的起点 。
空姐带货 ,
对的人遇上对的事!
从带货的模式上看 , 这次中国南方航空是让长相甜美的空姐带货 。
从上面可以看到 , 中国南方航空采用了场景+人物的带货模式 。 就人物而言 , 带货的主播为身穿职业装 , 长相甜美的空姐 。 空姐普遍肤白貌美 , 身姿婀娜 , 颜值毫不逊色于网红主播 。 空姐转型直播带货 , 可谓是水到渠成 。
就场景而言 , 背景也是统一采用飞机航天的背景 , 一眼看去 , 就知道这是空姐在带货 , 形象一目了然 。
再从产品上看 , 南方航空带货的产品大多数为化妆品 。
据观察 , 在小程序“cdf会员购”中的活动价为725元的雅诗兰黛的小棕瓶特润精华露 , 在南方航空环球购的商品推荐橱窗内定价为599元 , 两者相差126元 。 价格上的确存在优惠!
航空公司因为航线遍布全球 , 在国际品牌销售方面 , 它拥有自己的免税渠道和进货渠道 , 这样可以确保航空公司拿到知名品牌 , 并且还能形成自己在价格上的优势 , 这一点 , 对于带货来说 , 是一个天然的优势!
再来看店铺的产品 , 店铺销量居前的大多是百元以下的产品 , 第一的是一款KN95口罩 , 价格为0.25元/只 。 从产品以及价格上看 , 南方航空带货确实是存在优势!
直播带货这个行业历来就是对主播的颜值以及个人特色有一个很强的评判 。 相对来说一些特色鲜明的、长得好看的主播流量会大一点 。
而空姐这个群体 , 正好符合这一特征 。 对空姐来说 , 无论是为公司创收 , 还是为自己带货 , 直播这条路终归是要走的!
总的来说 , 空姐带货 , 就是对的人遇上对的事 , “看对眼了”!
空姐下场的背后 ,
是南方航空的巨额亏损!
但是其实在空姐下场带货的背后 , 是疫情之下航空产业的巨额亏损 。
疫情持续三年 , 民航业也熬了三年 。 飞机在机场“趴着” , 航空公司员工收入缩水严重 , 航空公司面临经营困难 , 已经变成常态化 。
“去年上半年 , 我辞了空姐的工作 , 回老家创业了 。 虽然喜欢空乘这份工作 , 但疫情之后 , 我每个月几千块钱的工资实在太低了 , 还不如回家创业稳定 。 ”一位曾在小型航空公司工作的空姐对连线Insight直言自己的无奈 。
就在3月31日 , 南方航空披露了年报 , 公司2021年实现营业总收入1016亿 , 同比增长9%;实现归母净利润-121亿 , 上年同期为-108亿元 , 亏损幅度扩大 。
亏损似乎成了南方航空的主旋律 。
不仅如此 , 与南方航空一起的中国国航、中国东航也在同一时间公布了2021年财报 。
财报显示 , 去年“三大航”营业收入共计2433亿元 , 虽然实现了小幅增长 , 但净亏损持续扩大 , 总亏损额达到了409亿元 。
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