苹果告别“躺赚时代”？出品|虎嗅科技组作者|丸都山头

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出品|虎嗅科技组
作者|丸都山
头图|电影《让子弹飞》
经过十年的商讨，欧盟的统一充电接口问题终于迎来了终章。
布鲁塞尔当地时间6月7日，欧洲议会和欧洲理事会一致同意，在欧盟境内售卖的所有移动电子产品在2024年秋季以后都必须使用USBType-C接口作为通用充电端口。
欧盟委员会方面表示， “这是为了减少电子垃圾和方便消费者做出的一次尝试。 ”根据他们的测算，此举将为欧洲地区的消费者每年节省超过2.5亿欧元的支出，并每年减少1.1万吨的电子垃圾。

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对于早已完成Type-C普及的安卓厂商而言，这项法规无关痛痒，但苹果将不得不面对在欧洲地区取消过去十年坚持使用的Lightning接口。
苹果此前曾多次抗议这项法规的实施， “我们仍担心，只允许一种类型的充电器会扼杀创新，而不是激励创新，这反过来会损害欧洲和世界各地消费者的利益。 ”
这里面有一个十分吊诡的逻辑：在iPhone12系列取消充电头时，苹果给出的解释是有利于环保，可当欧盟提出为了环保统一充电端口时，苹果又认为这阻碍了创新……
即使按照苹果的逻辑去解释这个问题，但自家的Lightning接口过去十年根本就没有任何创新。归根结底，在充电端口这个问题上，苹果恐怕嘴里念着环保，心里想的还是生意。
Lighting背后的生意经
USBType-C和Lighting在性能上孰优孰劣，这几乎是一个没有争议的话题。
在Lightning问世的2012年，这款能够实现正反盲插的接口还算是较为领先，但它的问题在于升级潜力非常有限。相比之下，两年后推出的USBType-C在历经USB3.1-USB4.0标准多代升级后，目前已经支持40GBbps的传输速率，在USBPD3.1快充协议生效后，其最高充电功率也从早先的100W升级至240W 。
苹果不了解USBType-C的技术优势吗？他们太清楚了。
“我们为iPadAir带来了一个众所期待的功能‘USBType-C’,它可以将数据传输速度提高到每秒5千兆位，比上一代Air的传输速度快了十倍。 ”这是苹果在iPadAir4发布会上对Type-C接口的讲解词。
但对于苹果而言，清楚差距并不代表必须要改进，因为Lighting接口关联着的是苹果高达数十亿美元的Mfi项目。
Mfi（MadeforiPhone/iPod/iPad）是苹果针对第三方配件厂商的授权项目，这个项目早在iPhone5时代就已经开始实施，在Lightning数据线上内置一块芯片起到识别作用，如果使用没有通过Mfi认证的第三方数据线，那么手机在连接后就先弹出警告提示，表明该配件不兼容本机。
苹果通过这一项目几乎实现了对第三方配件厂的“无差别收割” 。
不同于APPstore向开发者直接抽取的“苹果税” ，苹果向申请Mfi认证的厂家收取的更多是“成本费用” ，比如根据《每日经济新闻》的报道，苹果会向申请厂家收取超过2000美元的认证费，如果认证没有通过，这笔费用不会退还而且厂商还得再次申报认证。
当然，相比于前面的一次性费用，真正的成本大头是Lightning芯片，苹果规定这枚芯片必须向指定IT元件经销商安富利采购，每块芯片的进价是2.1美元，这已经超过了数据线本身的线材成本，再加关税、人工等额外成本，每条得到授权的Lighting数据线在成本上就要比普通数据线高出20元人民币。

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