通过布局物流干线枢纽、仓配网络、自营运力、末端驿站、数
最后一公里的配送能力 , 是检验一家物流企业综合实力合格与否的最好试金石 , 菜鸟对此煞费苦心 。
去年“双十一”期间 , 宝洁、联合利华、微软中国、松下、花西子、丽人丽妆、元气森林等几十家品牌 , 加入了菜鸟推出的“预售极速达”配送模式 。
“预售极速达”
数据显示 , 2021年双十一期间 , 使用菜鸟“预售极速达”服务的包裹量同比翻了一番 , 覆盖城市超过300多个 。 光是宝洁就有150多万个订单通过“预售极速达” , 快速送入消费者手中 。
今年618菜鸟将此模式再度升级 , 推出“预售极速达+预售领先达+预包
据估计 , 往年可实现大促期间95%以上的包裹当日达和次日达 , 而今年通过预处理组合拳 , 可实现核心城市批量包裹分钟级、小时级、半日级配送 。
随着消费形式的多样 , 未来消费者送货“上门”的需求也越来越多 。
目前 , 菜鸟驿站在全国已经开设了十几万个站点 , 除了提供包裹代收服务 , 还联合天猫淘宝推出了按需送货上门的增值服务 , 已覆盖全国200多个城市 , 过去一年上门派送了数亿个包裹;
疫情期间 , 菜鸟还启用了菜鸟无人车“小蛮驴”在学校、社区等封闭区间进行无人配送 , 截至2022年3月31日 , 小蛮驴累计交付了1000万件 , 创下全球物流企业无人配送新记录 。
结尾阿里强运营是业内
但事实并非如此 , 两年前菜鸟就清晰明确了新的战略定位:以客户价值驱动的全球产业化互联网公司 。
从最近几次财报也可以看出 , 菜鸟也一直在做一些周期长、快递公司做不了的重
可以预见的是 , 步入第10年的菜鸟与诞生之初相比 , 已经在“全球化产业互联网公司”这一发展路线上越走越坚定、也越来越扎实 。
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