“数码玩具”再升级!威马W6发布全新LivingMate3.4,等一波OTA

据多家机构预测 , 成品油零售价将迎来年内第九次调整 , 92号油价破九近在眼前 , 随着油价上涨 , 电动车的需求市场占有率持续上升 , 据中国信息通信研究院发布的《2022年4月新能源汽车行业运行数据报告》显示 , 4月中国新能源汽车产销两端同比均取得40%以上增长 , 市场渗透率达到25.3% 。 而作为电动车市场的“智能机”智能电动车的需求较功能机“传统电动车”升级更为迅猛 , 据相关媒体的调研报告表示 , 超九成消费者希望体验驾驶辅助系统;相关调研机构调研数据同样显示 , 接近三分之一的用户愿意购买带有自动驾驶功能的车型 。 作为90分智能纯电SUV , 威马W6拥有着包括高通骁龙8155芯片在内的同级最强硬件基础 , 以及致力让每个用户成为像乐高一样的moc生活家的SOA架构所代表的拓展性最强的软件基础 , 故上市一年多以来 , 已经累计升级200多项功能 , 为用户带来常用常新的体验 。 值此6.1儿童节之际 , 威马W6带来全新LivingMate3.4版本 。 此次LivingMate3.4版本包含四项重要升级 , 分别是新增用户期待已久的“公共停车场无人免学习代客泊车”(PAVP)技术、固定车位无人学习记忆泊车功能升级优化 , 百度地图引擎升级及其它功能优化等 。
“数码玩具”再升级!威马W6发布全新LivingMate3.4,等一波OTA
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公共停车场无人免学习代客泊车(PAVP)页面示意
“公共停车场无人免学习代客泊车”(PAVP)技术 , 无人泊车全家桶再升级
本次OTA最大亮点为公共停车场无人免学习代客泊车”(PAVP)技术 , 用于解决用户公共停车场自动泊车痛点 。 通过“公共停车场无人免学习代客泊车”(PAVP)技术 , 用户仅需通过手机APP操作 , 即可实现远程智能召唤、智能泊车 。 在泊车过程中 , 系统依靠包括23个传感器在内的强大感知硬件、停车场高精地图、停车场定位标识、百万级云端算力 , 帮助用户解决跨层自主泊车、规避障碍物、主动避让行人等各类疑难路况 , 可以真正地实现下车即走 , 召之即来 。 PAVP具备“无人驾驶”、“无需学习”、“无限距离”三大特色 , 是公共停车场非固定停车位无人自动泊车的终极解决方案 。
“数码玩具”再升级!威马W6发布全新LivingMate3.4,等一波OTA】无人记忆代客泊车(HAVP)功能记忆距离增加50%
本次OTA针对固定车位无人记忆代客泊车(HAVP)功能进行了升级 , 单路线泊车记忆距离提升50% 。 同时新增沿途车位识别 , 如果已学习路线上的目标车位被占 , 可自动泊入附近空车位 。 语音功能也将支持HAVP命令 , 包括通过语音新增线路、设置起终点等 。
“数码玩具”再升级!威马W6发布全新LivingMate3.4,等一波OTA
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自动泊车辅助(APA)功能增加斜车位显示
自动泊车辅助(APA)功能支持斜向车位 , 让泊车更便捷
针对自动泊车辅助(APA)功能本次OTA同样进行了升级 。 自动泊车辅助(APA)功能车位显示数量由6个增加至10个;并支持斜向车位的识别与泊入泊出 。 同时新增语音控制指令 , 可通过语音控制泊入、泊出、选择车位等功能 。
百度地图引擎5.0 , 速度更快更精准
百度地图引擎将从3.0版本跃升至5.0版本 , 性能进行了整体优化 , 算路速度更快 , 定位更加精准 。 通过离线地图及离线导航数据整合 , 大幅提升离线导航能力 , 在信号较差的情况下 , 依然能够流畅的为用户提供导航服务;路线偏好设置增加“智能推荐”和“时间优先”选项 , 为用户提供更多维度路线选择 。 同时优化智能算法 , 例如根据历史规律动态预测路况时延变化 , 推荐最合适的路线或停车场 。