在火热的新能源赛道中|三一重工进军锂电池行业( 二 ) 在火热的新能源赛道中

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多个企业频频跨界锂电池制造，是因为火热的新能源赛道充满了无限潜力，无论是新能源汽车还是储能。一方面新能源汽车渗透率连年提升，而且在今年4月份车市暗淡的情况下，仍然大幅逆势增长；另一方面，相关机构预计储能市场2022-2026年复合年均增长率为53.3% ，将呈现稳步、快速增长的趋势。
在此背景下，国内头部的电池厂商也早已开启了疯狂的扩产计划。据统计，今年一季度，国内动力电池新投建项目近30个，总投资金额高达3000亿元。
在远期规划方面，宁德时代2025年设计产能至少达到520GWh ，国轩高科要实现2025年300GWh产能目标，中创新航2025年规划产能将超过500GWh ，蜂巢能源更是将2025年全球产能规划目标提升至600GWh 。
在老玩家和新玩家的产能扩张战中，我国电池产能正迎来急速膨胀，未来大概率会供过于求。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士在今年的百人会期间就发出了警示，预估2025年会出现电池产能过剩的现象。
不过，孚能科技（赣州）股份有限公司高级副总裁兼董事会秘书张峰曾在百人会期间接受车云采访时表示，相信友商会理性投产，不会导致大规模的产能扩张。孚能科技在2025年的产能不低于120GWh 。
越是在火爆的时候，越需要保持理性。对于锂电池行业来说，企业在扩张的同时，需要警惕产能过剩带来的危机。