抢占自动驾驶量产标准化先机！智加科技连获权威机构“首家”认证( 二 ) 2022年的自动驾驶重卡赛道更加

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实际上，在产品研发、测试和运营/服务阶段全过程中，智加科技就遵循ISO26262功能安全开发流程和ISO9001质量管理体系要求，真正将流程体系与产品开发过程相结合。
认证过程中，智加PlusDrive自动驾驶产品开发不仅与ISO26262ASIL-D开发流程做了有机结合，同时将自动驾驶安全评估框架， ISO21448预期功能安全和ISO21434信息安全一体化集成。另一方面，将系统安全开发流程体系，与PlusDrive自动驾驶产品开发安全策略实施和验证完整的结合，落地到最终产品上。
一个比较典型的产品能力可以佐证，智加科技PlusDrive系统的多重保护机制，能够有效提升重卡产品在实际运营中的安全性：
1、多传感器融合算法打造安全“基座” 。 PlusDrive自动驾驶系统采用基于双目立体视觉Camera+Radar+Lidar多模态融合冗余感知，最远检测距离>1Km ， 360度感知覆盖；由于激光和双目立体视觉的加持，可实现对复杂工况，如路面掉落物体，异型车辆的精准可靠的检测和应对，实现全天候、全工况的覆盖。
2、PlusDrive自动驾驶系统功能包括国家法规要求的双预警、AEB紧急制动功能和盲区检测，带来车规级基础的安全保障。
3、通过干线物流真实运营场景验证，智加PlusDrive自动驾驶系统可以有效降低驾驶员疲劳度，提升驾驶安全度。
4、针对当下司机的工作状态痛点， PlusDrive自动驾驶系统通过驾驶员状态监控系统（DMS）和脱手检测（HOD）功能，进行安全监控和报警，避免由疲劳和分神带来的安全风险。
5、PlusDrive自动驾驶系统具备安全停车功能，即使在安全员瞌睡或者突发状况下，系统都可以实现安全停车。在系统在部分失效的情况下，仍然可实现一定时间内的功能备份或降级，给驾驶员更充分的报警提醒和接管时间。
这种安全意识植入产品骨髓的技术路线，在产品能力上，就体现在PlusDrive自动驾驶系统至今实现百万公里级别的实际道路测试和运营零事故。在真实运营场景中， PlusDrive系统自动驾驶达到比例>95%以上，自动驾驶功能车道居中控制性能和稳定性比人类驾驶员更高，同时实现10%左右的节油。
渐进式模式得到更强认证加持自动驾驶业界长期存在两大路线，一类是L4级技术直接落地的科技公司，寄希望于跨越式的发展来获得商业化进展的优势，但目前纷纷面临商业化落地难的困境，另一类公司，采用的是渐进式的路线。自成立之初，智加科技就瞄准L4级自动驾驶技术，但在商业模式上，则认为技术现在就可通过降维方式，打造出有人监督的量产自动驾驶重卡，为当前的干线物流行业创造价值。
智加科技自研的基于L4自动驾驶技术的PlusDrive自动驾驶系统目前已经实现量产，并在中美两地实现交付，除了J7超级卡车在去年就完成SOP量产外，在美国，智加已经开始为亚马逊交付1000辆自动驾驶重卡的系统订单。此外，智加已经揽获中、美其它物流企业8000辆预订单，并开始交付。

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在干线物流场景的运营应用端，智加也从2021年开始连续布局多条线路。 2021年10月，与荣庆物流开启国内首条量产自动驾驶重卡运营专线，也与华润万家、鑫志鸿等合作伙伴开展商业化运营，完成从华东至华北、华南和华中的长途货运运营线路开拓，量产产品的运输范围覆盖了长三角、珠三角、京津冀和长江中游经济圈等国内最繁华的区域。
渐进式的发展路线为智加科技带来了双重收益，一方面通过产品的量产交付，获得营收，加强自我造血的同时，让企业具备更强的生存和发展能力。攀登珠峰、沿途下蛋也正成为越来越多公司的共识；另一方面，量产自动驾驶重卡在真实干线物流场景中的运营，也能够为L4技术的不断迭代提供足够的“能量” ，继续保持无人驾驶技术的领先。