华为Mate Xs 2|老美不再伪装，主动撕开“遮羞布”，外媒：厚颜无耻华为MateXs

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“美国长期习惯它就是世界的老大，每件事情都应该是它做得最好，某一件事情别人做好了，可能心里就不一定很舒服。 ”几年前，任正非在接受媒体采访时说出了这样一段话，直接点出了老美经常打压他国高新技术企业的根本原因。
几十年前，老美以莫须有的罪名对日本东芝、法国阿尔斯通实施制裁，最终导致这两家行业巨头走向衰落；三年前，老美对华为进行了史无前例的打压，且狠毒的制裁手段不断升级，在老美举全国之力的打压下，华为虽然活了下来，但也是伤痕累累，多项业务的发展受到了严重的影响。
然而，让人没想到的是，老美为了巩固自身的“科技霸权” ，不但使用卑劣的手段打压他国高新技术企业，还采用野蛮的手段，搜刮他人的核心技术、商业机密等。

2020年5月，老美为了切断华为的芯片来源，修改了世界半导体行业规则，致使全球169个行业出现了芯片供应短缺的问题，多家企业被迫关闭生产线，暂停部分产品的生产，近百万人失业。
为了解决本土企业芯片短缺的问题，去年4月，拜登亲自主持了没有中企参与的“全球芯片峰会” ，呼吁各大半导体企业赴美发展，并决定拿出520亿美元促进本土半导体行业整体水平的提升。
对于在美建厂一事，台积电创始人张忠谋说出了所有半导体企业的心声：美半导体产业链非常不完善，根本不适合建厂，但别无选择！

为了进一步掌控台积电、三星等芯片制造企业，为本土半导体企业攫取更大的利益，老美在去年底要求台积电、三星等海外企业交出库存等被视为商业核心机密的数据。台积电们虽然很想反抗，但没有靠山给他们撑腰，最终还是屈辱地选择了双膝触地，按时交出了商业机密。
“一个人就算是再无耻，也有一定的限度！”很显然，这句话很不适合老美，它再一次刷新了人们的认知。
近日，据外媒报道，韩国LG新能源和美国通用汽车公司在今年初商讨成立一家电池合资公司，但通用却以“确认电池的安全性”为由，要求LG新能源能交出和稳定性密切相关的电池输出关键性技术的实验数据。

据悉，通用并不是第一家向韩企索要电池核心技术的美企，美国福特汽车曾向欲与其合资成立公司的韩国SK on索要电池密度相关技术，遭到后者以“相关技术已被列入核心技术保护法”拒绝后，还专门跑到韩国相关部门进行验证。
对于美企不断向韩企索取电池核心技术的行为，韩国当地媒体愤怒不已，先后发文表示：老美不再伪装了，没想到他们的脸皮这么厚，主动撕开“遮羞布”的行为让人恶心！
老美之所以三番五次地向韩企索取电池核心技术，主要还是新能源汽车是今后汽车行业发展的大趋势，而美企在电池等核心领域又没有相应的技术储备，如果不能在短时间内补强，很可能在新能源汽车领域沦为一个跟跑者，这是老美绝不能接受的。

那么，为什么仅向韩企索取相关技术，而不是逼迫新能源电池领域头部企业比亚迪交出核心技术呢？一是因为韩企所掌握的技术并不比比亚迪落后多少，暂时能够满足美企发展的需求；二是因为韩企没有靠山，是美企砧板上的鱼肉！