阿里巴巴|侯毅辞去多家盒马分公司职位，阿里容不下“创始人”？( 二 ) 侯毅|优酷|香港

侯毅并没有就此停止尝试。此后的时间里，盒马小站、盒马邻里、盒马Mini店、盒马菜市、盒马集市、盒马X会员店、盒马邻里等新业态不断涌现，但在竞争异常激烈的生鲜赛道中，没有一个项目能够激起太大水花，不少业务甚至并没能摸索太久，就被直接叫停。
2021年6月，阿里宣布组织升级，全面推行经营责任制，盒马自此开始自负盈亏；半年后，阿里进一步升级“多元化治理”体系，盒马从事业群转变为一家独立公司，对盈利的需求更为迫切。
“我是做传统零售出身的，做企业不赚钱总归觉得是耻辱。 ”2021年12月，侯毅一改此前强调的阿里更看重客户增长率、复购率以及留存率这三个指标的口风，也侧面说明了盒马当前面临的盈利压力。
从“舍命狂奔” ，到“保命狂奔” ，再到“自负盈亏” ，盒马在阿里内部定位不断变化。今年1月甚至传出了“阿里正在考虑为盒马鲜生寻求独立融资，拟估值为100亿美元”的消息，但想实现全面盈利，对盒马来说，并不容易。
盒马的“四不像”困局
据艾瑞咨询预测，至2023年生鲜电商的市场规模将超万亿，庞大的市场吸引了众多玩家入局。但生鲜产品自身低毛利、高损耗的特点又让企业很难盈利，为了改变这一局面，巨头们想了很多办法，也由此衍生出了多种不同的商业模式。
一种是每日优鲜、叮咚买菜的前置仓模式。这种模式完全放弃线下引流，通过将门店改造成中小型的仓储配送中心，来覆盖与消费者之间“最后一公里”的短半径运输。支持前置仓的公司，期望通过压缩地租成本，砍掉中间环节，来追平纯线上获客的高额成本。
另一种则是盒马、永辉的仓店一体模式。这种模式与前置仓最大的区别是，门店也具备线下引流的功能，需要同时从线上和线下获客，但也因此要承担较高的地租成本。
而社区团购模式则可以视作家门口的前置仓，其所占据的超市提货点既能零售，也有前置仓提货和配送功能，同时能发展一部分对质量要求不那么高的生鲜，并通过补贴抢夺价格敏感型用户，然后用规模经济实现引流。
【阿里巴巴|侯毅辞去多家盒马分公司职位，阿里容不下“创始人”？】不过，目前无论哪种模式，都面临盈利难题。且盒马与叮咚买菜、多多买菜等一直坚定处在单一商业模式的玩家相比，要更为摇摆。
“盒马现在最大的能力就是可以不断地迭代，可以看看同行做什么，他们有做得好的，我们也可以学过来嘛。 ”2019年面对媒体的采访时，侯毅曾表示。
最初的盒马，无疑是店仓一体模式的支持者。其不仅设计了悬挂链履约系统，主打线上30分钟送达、盒马App结算等一系列解决方案，还在线下门店引入开放式餐区，提出生活圈概念。不过，这种尝试虽然看似能兼顾线上与线下两头，但也大幅提升了开设门店的成本，开出一家店就需要3000万元。
于是， 2019年盒马开始用盒马小站尝试前置仓模式，并在原有基础上拓展出小店模式的盒马mini ，将其定义为“填缝业态” ，希望能深入更多盒马大店覆盖不到的区域，从而触达更多消费者。但轻量级的盒马mini ，每个门店的成本依旧要比前置仓高出上百万元。
盒马诸如此类的尝试还包括推出X会员店，对标Costco和山姆；上线社区项目盒马邻里，做“不补贴、无团长”的社区团购；推出主打临期食品、“次日鲜”的盒马生鲜奥莱，剑指下沉市场……
但最终的结果却是难逃亏损，并被不少行业人士贴上了“没想清楚自己在干什么”的标签。