Model 3可能被推迟发货?特斯拉上海工厂再传停产:最快明日复工

5月10日 , 有报道称特斯拉上海超级工厂因供应链问题再一次停产 , 此次停产距离工厂复工尚不足一个月 。
4月19日 , 在工信部和上海市政府、市疾控部门的帮助下 , 特斯拉上海超级工厂才实现有序复工 。 在一则通稿中 , 特斯拉称“8000多名员工于17日和18日有序返岗 , 19日早晨恢复生产 , 并需要3、4天实现进行产能爬坡 , 再实现整体单班满产 。 ”
报道称 , 此次上海超级工厂停工是受到供应链影响 , 与特斯拉一同受到影响的是同在临港的上汽通用工厂 。 此次短暂停产 , 是因为线束供应商Aptiv(下称“安波福”)的上海工厂发现有工人感染新冠病毒而暂时停止供货 。
特斯拉中国回复媒体称暂未收到有关上海工厂停产的通知 , 对此次停产传闻不做评论 。 新浪科技获得的信息显示 , 特斯拉上海工厂的确短暂停产了 , 但最快明天就能恢复生产 。
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江浙沪是特斯拉核心供应区
就在上海工厂复工两天后 , 4月21日 , 特斯拉发布了2022年第一季度财报 。 在财报信息里 , 特斯拉中国方面也披露了供应商复工复产的情况 。
“在上海及各地政府的支持下 , 特斯拉的100多家零部件生产商正在逐步协同复工复产 , 上海市内的许多特斯拉零部件供应商开始复工 , 成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域 。 而位于浙江、江苏等省的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产 , 打通物流支持特斯拉整车制造 。 ”
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由此可以看出两点:特斯拉上海工厂顺利复工复产 , 很大程度上要依赖于江浙沪地区供应商的支持和复工;来自上海的供应商是特斯拉在中国的供应商体系中复工复产比例最高的 。
同样的 , 这些供应商的复工复产 , 和特斯拉上海工厂一样 , 也需要经历一个从产能爬坡到稳定的过程 。
不过 , 当前上海疫情虽然已经在稳定趋势中 , 但大规模的复工复产 , 同样无法避免受到散发疫情的影响 。 如果某一家供应链厂商受到影响 , 也很容易传导到下游的整车制造商 。
根据报道 , 此次受到影响的不只有特斯拉 , 还有上汽通用位于临港的工厂 。
此次受到疫情影响的是安波福上海工厂 , 这是一家线束制造商 。 据第一财经报道 , 安波福位于上海的线束工厂于5月8日发现有阳性感染者 , 目前阳性感染者及其密接人员已被转运 , 剩余人员已完成两轮核酸 , 结果均为阴性 , 环境检测也是阴性 , 正在等待政府评估和指示 , 在此之前生产处于“静默” 。
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Model 3可能被推迟发货?特斯拉上海工厂再传停产:最快明日复工】报道还声称 , 自复工以来 , 安波福包括连接器以及线束产品在内的工厂都已经复工复产 , 但由于人手不足 , 产能水平只能维持在正常水平的50%至60% 。 如果生产处于静默 , 库存不足的整车制造企业难免受到影响 。
特斯拉生产恢复或延迟
5月7日 , 上海浦东新区副区长吴强在上海疫情防控新闻发布会上介绍称 , 特斯拉自4月19日复工复产以来 , 截止4月30日 , 已经下线了1万辆整车 。 特斯拉曾预计 , 在5月中旬左右产能可以恢复至疫情前水平 。
如今这一计划或许被推迟 。 同时 , 上海工厂的生产预计会对特斯拉第二季度的业绩产生一定影响 。
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