伊隆·马斯克|每天掘进11公里！马斯克的无聊隧道公司究竟是何方神圣？挖掘机

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无聊隧道公司设计的隧道挖掘机Prufrock ，一代产品的挖掘速度为每周250米左右，现在正在得州使用的二代产品速度已经是一代的6倍！达到了每周1.6公里，而第三代产品的目标将是超过人类步行速度的1/10 ，再比二代产品的速度提高50倍！挖掘速度达到了每天11公里！

就算是目前使用的二代产品，其效率也远超传统的作业方式，而无聊隧道公司主要通过以下方面来提高施工速度：提高挖掘速度。在改进冷却系统的同时增加功率，二代产品的功率三倍于一代产品。在挖掘的同时安装隧道的预制管段，无需停止施工来架设管道。直接在地面就可以开始作业，无需像传统挖掘机那样，需要挖坑吊入设备才能开始工作，并且挖掘机可以直接挖出地面，方便机器的回收。使用橡胶轮式分段卡车代替传统的铁路机车，消除了耗时的铁路安装和维护。

降低隧道成本，垂直整合：内部生产挖掘机、施工车辆和预制混凝土衬砌，实现快速迭代，隧道尺寸减小和标准化：将隧道直径减小到3.6米（减少 30% - 60%），为所有项目保持相同的隧道直径，统一标准。泥土再利用：开发挖掘隧道泥土再利用的替代方法，包括将泥土重新用作房屋项目和路基美化的砖块和摊铺机。

【伊隆·马斯克|每天掘进11公里！马斯克的无聊隧道公司究竟是何方神圣？】
全电动方式：使用全电动隧道设备进行隧道施工，包括班轮卡车；由于没有柴油烟雾，隧道更清洁，通风要求也更简单。

不管如何，马斯克在挖掘隧道方面建立了一个全新的模式，所有的改进只为了实现更高的效率，而更小的管道配合即将全面测试的超级高铁，无聊隧道公司的未来值得期待！