极狐阿尔法S全新HI版上市：一年多后自动驾驶依旧“无敌”？( 二 ) 还记得在一年多前的上海车展

为了和华为进行深度合作，极狐给出了体系内最优质的资源，最重要的就是历时四年，打造出的一个以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车电子电气E/E架构，并以此为基础，搭建出首款全冗余架构的电动硬件平台——IMC架构。
没有这个全冗余架构，高阶智能驾驶系统的安全性很难保障。

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该平台能够涵盖A、B级多种车型产品线，同时具备提升产品性能、缩短开发周期、开发成本低的优势。同时，这个架构还可以支持非常丰富的功能，并且具有高度扩展性与灵活性，自动驾驶方面可以向L3 ， L4扩展，这也是自动驾驶的基础所在。
除此之外， ARCFOX极狐还有着麦格纳背书。麦格纳的专长是整车工程研发和制造，这也就对车辆整体的素质有了足够的保障。
智能化的产品绝不可能是简单地把软件叠加到硬件身上，都讲究适配，需要不断磨合。这就要求合作的双方不仅要拿出各自之所长，更要拿出合作的诚意。

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而这最终的成品，就是极狐阿尔法S全新HI版。
对于极狐和华为来说，极狐阿尔法S全新HI版从设计研发，到生产组装，再到下线交付都是一段漫长而又艰难的路程。
有理由相信极狐阿尔法S全新HI版也能在展现出极狐汽车、华为的硬核实力的同时，让更多国人能对中国品牌高端纯电加深认可。也让敢于尝鲜的消费者能够体验全世界最尖端的自动驾驶科技，其意义不可谓不重大。

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