京东物流|汇源三十而已，国民果汁“触电”( 三 ) 供应链管理|零售业|电子商务

京东物流华北分公司总经理王申志的答案则是， “我们要帮客户算精细化的小账，绝对不能只算京东物流的大账” 。
而在汇源方案落地中，集团财务中心主任宋小伟全程参与其中。
就目前而言，汇源供应链的改造，并不需要“大动干戈” ， “仓库改造、流程优化是要有的，但不会在原有的传统模式上额外增加成本” ，王申志解释。
比如，汇源位于密云工厂的仓库，从“面子”来看，似乎与以往并无二致，但这背后，其实有一条数智化的主线，改变了供应链的“里子” 。
总之，京东物流完备的数字化大中台，最小化地降低了品牌客户的对接改造成本，
汇源供应链改造的良好开端，也让双方期待更进一步。
基于汇源农业种植等多种业态，未来双方还将探索在大米、黑木耳、沙棘等数字农业领域合作，同时，加快拓展全渠道业务等，试水从工厂到经销商、代理商、商超门店等一体化供应链物流服务。
一体化供应链，与客户共生供应链，堪称品牌的生命线。
对此，美国著名供应链管理专家马丁.克里斯托夫曾有句名言， “真正的竞争不是企业与企业之间的竞争而是供应链和供应链之间的竞争” 。
早些年间，不少行业龙头都倾向于构建“纵向一体化”的封闭供应链，但澎湃而来的新兴零售，对于供应链提出了新要求——数字化、敏捷化、柔性化、协同化、专业化等等。
因此，基于开放模式的生态打造、资源整合与跨界合作，已经成为了供应链升级的新趋势，以此实现高弹性、低成本、轻便型增长。
比如，为了匹配新兴零售的高效物流要求，企业势必全国性布点分仓，但全部自建，一方面是成本不堪重负，另一方面，产品销量高低起伏，自建仓配也难以实现资源效率的最优化和集约化。
相反，与供应链企业合作，则是更优解。
得益于全国化布点，目前京东物流的大件和中小件网络已实现大陆行政区县几乎100%覆盖， 93%区县84%乡镇可以实现24小时达，超90%自营订单可以在24小时内送达。

换句话说——企业只要借道京东物流，其零售触角就可轻松触达全国化大市场。
供应链的开放性大趋势，从京东物流的财报中，也可见一斑。
2021年京东物流已经服务了30多万家外部客户，贡献591亿元营收，同步增长72.7% ，占比跃至56.5%新高，而2018年-2020年，上述数字分别是29.9%、38.4%、46.6%等。
外部客户快速增长，行业特性不一，企业需求也存在差异化，京东物流如何快速蹚入各行各业的？
京东物流的底气在于“底子好” ，其第一个客户是京东，由此积攒、沉淀了服务各个品类的通用性物流能力。
也依赖于京东物流的“解耦”思路。所谓解耦，就是将沉淀多年的能力，进行模块化、标准化、数字化的抽离、固化，而在对接各行各业需求时， “通用化+定制化”并举，如同搭积木一般，按需排列组合出差异化的服务方案。
“以解耦的方式，可以低成本、高效率地服务中腰部客户。 ”余睿去年对谈腾讯青腾教务长杨国安曾解释， “解耦颗粒度越小，越能精准满足腰部客户的需求，组合会更加灵活，甚至一周、两周就能实施了。 ”
以汇源为例， 3月中旬双方达成合作， 4月就见成效。
而未来京东物流的看点，其实在于一体化的供应链物流。从宏观来看，中国一体化供应链物流的需求猛增——2025年，其市场规模有望扩容至3.2万亿元。