汽车喷油嘴堵塞怎么办 喷油嘴多久清洗一次

一般来说 , 假如车况好、油品质量不错的情形下 , 能够每过4-6万公里进行一次 。即便喷油嘴轻度堵塞 , 也不用太紧张 , 毕竟在高档位加快时 , 杂质能够被喷走融解掉 。
车辆喷油嘴便是一个简单的电磁阀 , 产生吸力 , 针阀被吸起 , 开启喷嘴 , 燃油经针阀头部轴针与喷嘴之间的环状空隙高速喷出 , 产生雾气 。喷油嘴的好坏取决于发动机特性 , 假如喷油嘴堵塞 , 那么直接影响到汽车性能 。
为何喷油嘴会堵塞?
因为汽油自身含有胶质、杂质 , 或贮运过程中带入的灰尘、杂质等 , 日积月累地在汽车油箱、进油管等位置产生类似油垢的堆积物;其次是因为汽油中的不稳定成份在一定条件下发生反应 , 产生胶质和树脂状的粘稠物 。这些粘稠物在喷油嘴、旁通阀等位置 , 燃烧时 , 堆积物就会成为坚硬的积碳 。出现这种情况会导致发动机加快损坏、怠速抖动、油耗升高、加速无力、启动艰难等现象 。
如何清洗喷油嘴?
喷油嘴如同医院里的医生给病人打吊瓶一样 , 给车辆“打吊针” 。“打吊瓶”是一种非常常见的维护方式 , 主要用于清理发动机进气口和燃油系统 。应用此方法的优点是省时省力 , 并且不需要拆卸发动机就可以把发动机清洗得相对整洁 , 从而达到很好的效果 。
左边的瓶子配有燃油系统清洁液 , 承担清洁汽车的燃油系统 , 即喷油嘴 。右边的瓶子承担清理发动机进气系统和节气门 。检修技术人员需要先将吊瓶固定在前机盖上边 , 再将燃油系统清洁液倒进左侧的瓶子中 。

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文章插图
不清理喷油嘴的危害
喷油嘴所在的环境容易产生积炭 , 一些积炭会粘在喷头头顶 , 导致喷头堵塞或喷嘴关掉不紧 , 有时会影响喷射视角 , 造成汽油雾化不良 , 导致积炭 。因为燃油不好 , 喷油嘴工作不正常 , 造成气缸内积碳严重 。缸套和活塞环的加速损坏会导致怠速抖动、油耗增加、加速度弱、启动困难和排放超标 , 严重堵塞喷油嘴 , 毁坏发动机 。
注意:喷嘴清洗也是不定期的 , 当需要清洗时不要粗心大意 。维修时 , 应提示师傅注意发动机应用 , 其他问题都应妥善处理 , 以防造成更大的损失 。
喷油嘴卡住的重要原因
1.柴油不清理 , 高压油管里有杂质 , 使针阀偶件关掉不紧 , 燃烧仓内高压燃气反窜 , 烧毁针阀偶件 。此外 , 喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏污根据喷油器挺杆挪到了喷油器针阀上端 , 或油路上用以避免漏油的棉绳、铅丝经高压油管进到喷油器 , 都会使针阀偶件卡住 。
2.机温太高喷油器制冷不良 , 导致出油阀偶件卡住 。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面损坏、发动机长期超负荷等又使发动机过热 。
【汽车喷油嘴堵塞怎么办 喷油嘴多久清洗一次】3.出油阀损坏 , 使喷油器终止油泵时发生漏油状况 , 以导致喷油嘴燃焦积碳 , 发生卡死的故障 。
4.喷油器安装中 , 少装垫片或垫片破坏 , 导致漏气 , 造成喷油器部分温度太高而卡住 。
5.喷油压力太低 , 导致燃烧仓内高压燃气反窜;
6.零件制造方面的因素 , 如缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合太紧 , 针阀体与缸盖上的安装孔空隙太小 , 缸盖喷油器安装孔加工过深等 。