品牌力为先,跨境已进入“DTC 时代”( 二 )


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DHL中国区行业发展高级经理穆毅在峰会上分享了《不确定性时 , 跨境物流的智慧探索和解决方案》的主题演讲 。 穆毅谈道 , 对于大部分海外企业来说 , 他们很愿意拿出来一部分的钱来选择一个好的物流公司 , 享受一些好的物流的服务和体验 , 从而提升自己的品牌溢价能力和利润管理能力 。 “DHL能做的就是 , 用自己的技术为跨境企业服务 。 ”穆毅在峰会上说道 。 ·管理好汇率风险·品牌力为先,跨境已进入“DTC 时代”
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汇率做不好 , 企业会面临亏损的风险 。 峰会上 , PingPong外汇产品专家张振作了《跨境电商如何管理汇率风险》的主题演讲 。 张振认为 , 汇率对跨境企业来说非常重要 , 外汇波动随机性强 , 企业或者金融机构都不可能完全把握 。 要树立汇率风险中性的理念 , 审慎安排自己的资产、负债的币种和期限 , 选择适合自身的套保策略 。 ·从深圳走向世界·品牌力为先,跨境已进入“DTC 时代”
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科技出海品牌里 , Insta360影石可以作为一个很成功的案例代表 。 峰会上 , Insta360影石海外市场副总裁MaxRichter作了《从深圳走向世界》的主题分享 , 讲述了一个全景相机是如何走向全球的故事 。 在MaxRichter看来 , 影石之所以能做得这么成功 , 最主要的是我们非常关注全世界范围内消费者的需求 , 他们想要什么样的产品 , 如何能够提升他们摄影体验 。 ·跨境的风口和机会·品牌力为先,跨境已进入“DTC 时代”
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对于创业者来说 , 最关注的还是跨境电商的创业机会 。 峰会上 , 峰瑞资本投资合伙人陈石《中国出海赛道的趋势和创业机会》的主题演讲 , 分析了未来中国出海还存在哪些结构性的创业机会 。 在他看来 , 中国出海创业 , 将沿着以下两条主干赛道继续发展和演进:1 , 以欧美等发达国家为主的互联网跨境电商及周边生态;2 , 以东南亚等发展中国家为主的华人出海创业生态 。 其中 , 互联网跨境电商这个行业存在四个“新”的趋势和机会:新环境 , Amazon、Shopify等平台的“严打”带来良币驱逐劣币效应 , 部分拼资源规模、执行力和平台规则理解的卖家受到打压 , 国内正规军(优秀的产品供应链商家)进入海外市场 。 新人 , 国际化能力更强的年轻团队入场 。 海外生活或学习的中国人/华人 , 特别是对目标国家市场和文化有深度理解、懂营销、懂设计、懂品牌经营的年轻人 。 新营销 , TikTok效应 。 中国DTC品牌出海或将迎来新机遇 , 有望出现更多“中国的全球品牌” , 特别是要注重拓客 。 新模式 , 商业模式和经营模式都有较大发展空间 , 抱团出海的中国队友们可助一臂之力 。 而以东南亚等发展中国家为主的出海创业 , 未来也将出现很大的创业机会:有坚实的华人社会基础;中国的要素势能:为当地提供源源不断的出海创业素材;本地竞争不激烈 , 具备双维横向扩展的机会;明星企业Shopee、极兔等 , 头部企业的人才溢出、二次出海的可能等等 。 成功的关键要素是深度本地化经营能力 , 需要团队对市场的深刻洞察、组织执行和Allin的决心 。 模式打法上 , 重模式 , 海军陆战队 , 业务和团队都要“上岸” 。 圆桌对话·DTC产业链的协同方式·品牌力为先,跨境已进入“DTC 时代”
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本次峰会上 , 创世伙伴合伙人聂冬辰、云启资本执行董事韩义、顺为资本执行董事汪若凡围绕《DTC时代跨境的电商产业链协同方式》的主题进行了观点分享 。 在汪若凡看来 , DTC模式有四大优势:第一 , 能够提供客制化的服务和购物体验 , 有针对性地与消费者互动 , 从而驱动重复购买和忠诚用户转化;第二 , DTC模式无需依托平台 , 可以触达平台没有涉及的市场;第三 , 更强大的品牌力;第四 , 提升经营效率 。 聂冬辰认为 , 做好DTC必须解决五项难题:流量从哪来?流量来了是否能够高效转化为订单?如何高效妥善处理整体供应链问题?如何组建较强运营能力?如何实现更好的拉新和促活?另外 , 目前出海已是红海市场竞争激励 , 创业企业不能有明显短板才能更好的活下来 。 其次 , 能够快速找到增量市场 , 要比别人敏锐才有机会 。 韩义表示 , 企业必须要做到精细化运营 , 不然就会被时代所淘汰 。 除此之外 , 还要看企业选择哪个行业 , 做什么品类 , 创业者本身要能看到这个行业的一些变化 。 “最重要的是 , 你还要有一个快速思考并且抓重点的能力 。 ”·物流是DTC重要的一环·汪若凡认为 , 品牌需要和众多供应商进行反复讨论 , 在用户体验上和目前主流的电商平台接轨 。 物流其实不单纯是货物的运输 , 它涉及到各个环节 , 前提是你要做好长期规划 。 “海外仓和落地配这两个方向 , 或许是突破的机会 。 ”聂冬辰的建议是 , 优秀的团队永远会未雨绸缪 , 提前做好应急预案 , 规避疫情、亚马逊封号等各种“黑天鹅”事件 。 这要求企业要在供应链的每一个链条上都做好 , 才能把让物流模块更加稳定可靠 。 “物流最核心的指标就是你的及时率和准确率 , 任何时候 , 任何情境下 , 这两点都是最重要的 , 之后才是其它方面的用户体验 。 ”在韩义看来 , 物流未来的发展可以用三个字总结:数字化 。 新一代的物流公司必须要具备信息化能力和数据分析能力 。 新物流的崛起是随着需求的引导而崛起的 , 用新的技术来赋能 。 从跨境物流的现状来看 , 跨境电商出口企业选择国际知名的物流巨头进行合作显得更为划算 。 因为他们的物流速度更快、服务体验更好 , 有助于商家给消费者留下更好的印象 , 虽然物流费用更高 , 但是跨境电商的高利润完全足以覆盖这一成本 。 ·未来的挑战和机遇·粗放式发展后 , 跨境行业正迎来新的趋势和挑战 , 独立站是一个新的机会 , DTC模式也是 。 尤其是新冠疫情催化的市场新常态下 , 消费者也对跨境企业的责任感和使命感提出了更高的要求 。 这是中国出海企业的基本挑战 , 也是他们的时代红利 。 当品牌逐渐担负起引领全球年轻一代生活方式的角色 , 他们就不再是潮流的追随者 , 而是制定者与引领者 。 ↓↓↓点击阅读原文 , 观看精彩回放