上海：淘宝“人工送菜专线”( 二 ) “可能是这辆货车第一次到这

即便各种预案齐全，也难免出漏子。有一天晚上，一个临时的拼团没谈好库存，设置了2万件就上线，一下子爆了，而运力跟不上。蓝香跟同事们沟通到凌晨一两点，把所有风险一一排查并梳理出来。风控和法务给她出了很多主意。
“不少人觉得多做多错，少做少错，不做反而没错。”蓝香说，作为一个在上海18年的新上海人，她热爱这座城市。她下了决心一定要做，出了问题就扛。
对所有人来说，最大的考验是，疫情持续时间较长。连续十几天，蓝香每天只睡四五个小时，每顿饭都迟到。她拉来干活的一个“小朋友”有一天突然说要请假一两天，“我很能理解他，太累了。”
一个本想给邻居“帮帮忙”的小项目，越做越大：调度了100万斤蔬菜，从山东聊城等地跨越900多公里，分三批送至上海普陀区长寿、真如两个街道；而后是浦东……
还有，一个个普通人的求助。“上海杨浦”公众号把蓝香的手机公布在保供联系方式里，3000多个电话打给“陈经理”（蓝香本名姓陈）。单单一个“淘宝蔬菜包&杨浦区需求对接”群，就涌入了300多人。
4月9日，在杨浦一家西餐厅工作的燕燕，多次抢菜失败后，在封控的老小区宿舍里，她和她的两名室友总共只剩两包泡面。
看到“上海杨浦”留的各平台的联系方式，燕燕一个一个号码加微信，一次次“参团”，但一次次失败。她尝试着加了名单里的最后一个名字“陈经理” 。
蓝香问了8个群，才找到一个有证的司机。满城跑买不到东西，最终司机从邻居那里要来了一排鸡蛋、一包米、一桶油、一个卷心菜、两个花菜，两个萝卜和四个土豆。
没有燕燕最想要的吐司，蓝香还是感到遗憾。4月13日，蓝香从公司同事那里要到了两包吐司，找饿了么骑手冒雨给燕燕送了过去。
“我能做的太有限了，太有限，只能帮到一点是一点。”蓝香说。她能做的，是把每天的供应量往上加，从2000份加到20000份。
她想起一个60多岁的河南籍男子。他说自己被老板辞退了，住在一个很破的地方，问有没有蔬菜、鸡蛋。他们互相加了微信。蓝香试图联系他，但他再也没回过信息。
平台、商家一起“摸石头过河”
进入“紧急状态”的，不仅是在上海的淘小二，还有杭州淘宝总部。
天猫生鲜淘小二忆深回忆，从清明假期回来之后，她每天都开会到深夜，“有一天我被拉进了20多个电话会。到处找资源，不是在开会，就是在对商家进行培训。”
3月底，淘小二们就发现，正常的网购流程已经很难在上海走通，上海商家的货发不出来，外面的货进不了上海。
比商家生意更要紧的，是上海地区居民的生计。尽管本地类的商超、生鲜、外卖平台还在继续提供服务，但每天供应的商品一上线，便被2500万人的巨大需求“秒空” 。
在天猫超市和“淘菜菜+饿了么”两条通道之外，淘宝需要开辟新的通道，把平台上的社会资源利用起来。
4月7日晚，聚划算、天猫市场、淘宝天猫生鲜行业等部门紧急成立了淘宝“上海保供项目小组” 。
最难突破的点，在最后一公里。小组想了三种方案：一是顺丰、菜鸟、四通一达等社会化物流；二是外卖骑手；三是盒马、大润发的自有配送。
三种方案全部被否，因为上述运力不是瘫痪，就是已经满负荷。
团队决定，采用“电商会场+商家自配”的供应模式。成立近20年的淘宝，为上海第一次“人工组装”了一套社区团购。
商家是这个方案成败的关键。第一步，要找到合适的品牌商家，在上海本地有货有仓，并且有运力，还得有保供资质；最后一步，商家完成与各小区团长的对接。平台和“淘小二”是连接点，要为商家找“人”，还要为团长找“货” 。