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青藏铁路是连接青海省西宁市至西藏自治州拉萨市的国家铁路Ⅰ等级铁路是中国新时代的四大项目之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路 。它的作用可以促进尼泊尔落后北部山区的经济发展,增强中国其他地区与西藏的联系 。它影响了青藏高原的贫穷落后面貌,促进了青海和西藏经济社会的发展,并产生了广泛而深刻的影响 。更是促进了西藏在工业、旅游等行业的发展 。
【青藏铁路的战略意义 青藏铁路的意义和作用】青藏铁路分两期建成 。一期工程从青海省西宁市东起,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月竣工通车;二期工程,东至青海省格尔木市,西至西藏自治州拉萨市,2001年6月29日开工建设,2006年7月1日全线通车 。
青藏铁路应穿越冻土区550公里多年,冻土区82公里不连续多年 。在这一地区建设中,有两个关键问题 。一是全球变暖带来的气温升高会使冻土消溶 。二是人们的工程活动会改变冻土相对稳定的水热环境,降低地下水位,减少土壤水分,造成植被死亡,这将涉及更大面积的冻土消溶 。
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