柴油和汽油的5个重要区别 一升柴油多少斤

车用柴油的体积:V=1L , 车用柴油密度:ρ=0.84g/ml , 根据公式质量(m)=容积(V)x密度(ρ)计算 , 即m=Vxρ=1Lx0.84g/ml=840g=1.68斤 。
【柴油和汽油的5个重要区别 一升柴油多少斤】

柴油和汽油的5个重要区别 一升柴油多少斤

文章插图
柴油和汽油的五个关键区别
一、挥发物
汽油易挥发 , 柴油不易挥发 。因此 , 当你去加油站时 , 你会闻到汽油味 , 而不是柴油味 。
二、与空气混合
汽油很容易与气体混合 , 是的 , 挥发性很容易进入空气 , 汽油自然很容易与空气混合 , 这就是为什么发动机使用气缸直接喷射、分层喷射等形式 , 进一步优化汽油与空气的混合 , 混合后点燃更充分 。
柴油不容易与气体混合 , 所以柴油机点燃容易不全面 , 燃烧不足有些成分没有完成 , 变成黑色碳颗粒排出 , 所以柴油车容易冒黑烟 , 容易味道大 , 但技术成熟点燃更好的柴油机 , 不会冒黑烟 , 味道比发动机小 。
3.蕴含动能
汽油较轻 , 成分较小 , 碳氢化合物分子含碳原子约8-10 , 柴油12-15 , 燃烧 , 碳越大 , 点燃充足 , 释放能量越大 , 因此与汽油和柴油体积相比 , 柴油能提供更高的能量 , 在热效率相似的情况下 , 柴油机更省油是不可避免的 。
这就是为什么越大的车辆越倾向于使用柴油(大多数坦克使用柴油机 , 一些坦克使用汽油轮机 , 特点更强 , 但燃料消耗大 , 但也改善保护 , 因为汽油太容易点燃) 。
四、燃烧方式
汽油分子很小 , 活性点低 , 汽油发动机渗入理想比例的气体 , 压缩到10火花塞点燃是理想状态 , 柴油因为碳含量高 , 需要更多的气体 , 不易被火花塞点燃 , 所以必须使用15~18倍的压缩比 , 柴油混合气体缩小(气体压缩后温度会升高)点燃 。也就是说 , 发动机是火花塞点燃 , 柴油发动机没有火花塞 , 是压燃的 。
五、排出特性
汽油燃烧强 , 温度高 , 未完全燃烧的化合物会部分高温离解 , 关键排放物是一氧化碳、氮氧化物和氮氧化物 。
柴油机内气体较多 , 但由于混合不如汽油充足 , 缺氧地区容易产生碳烟 , 这也是老柴油车快速加速、冷启动时烟雾弥漫的原因 。由于气体量大 , 柴油机排放的一氧化碳和氮氧化物很少 , 颗粒物和氮氧化物是柴油排放的关键物质 。