那么问题就来了 , 在面对客户的服务环节上 , 怎么与京东自建物流竞争呢?
京东自建物流的员工为自有 , 而菜鸟则是来自第三方 , 其实这样的问题之前就已经出现过 。
例如在2017年 , 顺丰就突然关闭了对菜鸟物流的数据接口 , 菜鸟只能告知商家改用其他物流 , 而之前的订单 , 商家不知道买家是否收货 , 而买家也无法跟踪商品的实时信息 。
所以我们看到 , 菜鸟物流有着根本上的不足 , 这一点是京东物流所没有的 , 因此当京东物流的规模越来越大后 , 那么阿里的菜鸟物流的压力就会越来越大 , 这种压力不再只是配送速度 , 还有潜在的服务问题 。
那么事已至此 , 马云在退休3年后 , 会不会重新返回阿里呢?
我们猜测这样的可能性不大 , 因为之前马云也表示 , 他的退休 , 只是退而不休 , 简单来说 , 其实马云不会对阿里不管不问 。
总结来看 , 刘强东所坚持的重资产模式 , 其优势开始越来越明显 , 而马云坚持的轻资产平台模式 , 其劣势则开始出现 , 对此大家更青睐哪一种模式呢?欢迎发表您的看法 , 我们评论区见 。
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