针对汽车轮胎拆换时间这种情况,必须视情况而定 。一般而言,在司机有较好的驾驶习惯前提下,轮胎拆换时长一般是3-5年或者行驶里程6-8万公里 。但是如果在较为极端的路况,比如常常行驶于砂石路面或经常拥堵、急刹急转等使用情况下,轮胎的拆换时间可能减少 。
此外,因为轮胎的重要原料是塑胶,随着时间推移,他会产生自然老化状况,具体表现为轮胎会发硬,胎侧铺满小裂纹,一般自然老化的时间为4-5年或行驶里程6-8万公里 。也就是轮胎用5年多,或是行驶里程达到6万公里后定期更换,避免出现爆胎风险 。
无论是从使用期限或是行驶里程,分辨汽车轮胎是否更换根据,更为直观的办法是轮胎的磨损情况 。假如轮胎损坏较为严重,胎面花纹已经跟损坏标识处于同一水平线时,则要换轮胎了 。不然行驶在湿滑路面时刹车会很困难,车子极易失控,而如果在太粗糙地面行驶容易爆胎 。
不仅如此,当轮胎出现起包,轮胎侧边扎到钢钉或轮胎被数次扎钉,也要定期更换轮胎 。不然,在行车的时候很容易发生爆胎的危险,尤其是在快速行驶时产生爆胎的现象概率很大 。此外,司机也要培养定期清理汽车轮胎间隙里边的碎石子或是锐利物习惯,以确保出行安全 。
汽车轮胎是汽车的主要构件之一,它直接与地面触碰,和汽车悬架一同来缓解汽车行驶时所受到的冲击,确保汽车有较好的乘坐舒适性和行驶平顺性;保证车轮和地面有较好的粘合力;提升汽车的牵引性、制动性和通过性;承受了汽车重量,轮胎在汽车上起着的重要意义愈来愈受到人们的重视 。
文章插图
轮胎分类
构造分类
可分为子午线轮胎、斜交轮胎
花纹分类
可分为条型花纹、横着花纹轮胎、混和花纹轮胎、越野花纹轮胎
类型分类
轮胎按车种分类,大约可分为8种 。即:PC——轿车轮胎;LT——轻形装货汽车轮胎;TB——装货汽车及客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业出行轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托轮胎 。
规格分类
1.全尺寸备胎:全尺寸备胎的规格大小与原厂别的4条轮胎完全一致,可将其更换一切一条临时或已经无法使用的轮胎 。
2.非全尺寸备胎:这类备胎的轮胎孔径和宽度都要比其他4条轮胎略小,因而只有作为临时替代应用,并且只能用于非主动轮,而且最高时速不得超过80km/h 。
承压分类
零压轮胎:零压轮胎也被称为安全轮胎(run-flat tire),也就是大家俗称的“防爆轮胎”,业内直译为“缺气保用轮胎” 。与一般轮胎对比,零压轮胎在遭受刺扎后,不会漏汽或是漏汽十分迟缓,能够保持行驶轮廊,胎圈也能一直固定于轮圈上,充分保证汽车可以长期或是临时平稳行驶至维修站 。因而,配有这类轮胎的汽车也就不再必须带上预留轮胎,同时将备胎以另一种方式无形的潜藏在4条轮胎上 。
【汽车轮胎更换时长需要视情况而定 汽车轮胎多久需要更换】
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