随着我们国家科技与经济的不断发展|美不发适航证，C919大飞机就飞不出国门？航空格局或将出现巨变随着我们国家科技与经济的不

随着我们国家科技与经济的不断发展，在众多领域中，中国都取得了十分突出的成就。尤其是像曾经十分薄弱的航空领域，现如今我们也已经进入了全新的发展阶段。国产C919大飞机的出现，更是让我们国家在世界大飞机发展领域之中，收获了无数国家的关注。
可让人没有想到的是，在C919取得令人艳羡的成绩时，却突然传来一个不好的消息。一旦美国不给这款飞机发放适航证，那么C919就无法飞出国门，这究竟是怎样一回事儿呢？而有关于C919的出现，是否会让国家航空格局出现巨变？

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【随着我们国家科技与经济的不断发展|美不发适航证，C919大飞机就飞不出国门？航空格局或将出现巨变】适航证
在了解这个问题之前，我们首先要了解的是适航证是什么？事实上，适航证的全称又叫做航空器适航证。之所以会有这样一个证书，主要作用就是证明航空器处于安全可用的状态之中。虽然C919在我们国内不会面临这样的问题，可只要飞出国外，那就必须有适航证的证明才行。

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而就目前国际上面最权威的适航证来看，其实最重要的两种适航证便是欧洲航空安全局的EASA适航证以及美国航空管理局的FAA适航证。不仅如此，这两个适航证还一直都是相互承认的。因此，如果我们国家的C919想要进入国际市场，那就必须要获得这两个国际适航证的其中之一才行。

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那么既然如此，为什么美国却有可能不给C919适航证呢？更重要的是，这与世界航空格局又有什么关系？其实答案很简单，那就是C919的出现，很有可能会引起当前国际航空局势的变化。原本美国所占据的大量市场份额，也必然会受到一定程度的影响。

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国际航空格局
很多人不知道的是，就当前国际航空市场来说，波音和空客这两大航空巨头，已经占据了市场90%的份额。换句话来说，这两家公司能够赚取的利益几乎已经到达了极限，很难能够继续往上升。而双方为了获取更多的利益，在过去数十年的时间里面，竞争不可谓不激烈。

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可如果在这个时候，中国商飞再次加入“战场” ，势必会出现许多新的情况。无论波音还是空客，他们现有的经济效益也会受到一定程度的影响。面对这样的情形，两家公司自然会极力阻挠C919进入国际市场之中。

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更重要的是，我们国家的C919与这两家公司最新研发的干线客机处于同一科技水平线，而在油耗方面， C919却会更低。换句话来说，我们的飞行成本更低，在打价格战的时候就会更有优势。由此可见，一旦C919真的出现在国际市场上，势必会引起巨大影响。而美国选择阻挠，对于美国人而言，也算是情理之中的一件事情。
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