挂空挡指的是车子的变速杆没有挂进任何挡位 _生活百科

挂空挡是指汽车的换挡杆没有挂进一切档位。1、空挡对手动变速器来讲，就是输进轴上的齿轮各自空套于轴上，没法承重负载、传送动力；2、对自动变速器来讲，就是其轮系的可玩性没受限制，因此它也难以传送动力。
将换档杆放进空挡上，转动轴将缺失动力，这时候发动机与转动轴中间将缺失动力联系，车子就会依靠自身惯性朝前滚动，这便是所讲的空挡滑行。手动档的空挡在中间的区域，而自动挡的空挡乃为"N"标示处。
为了行车安全，强烈建议车友们不必空挡滑行。如果将换档杆放进空挡开展滚动时，转动轴将缺失动力，同时发动机与转动轴中间将缺失动力联系，车子依靠自身惯性朝前滚动。如果这时候发生紧急状况要刹车时，制动器在很短的时间内带来的制动力是比较有限的，这会对刹车效果，会让制动间距变长。

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常见问题
其实，一直以来倡导大家不要空挡滑行，最主要的原因是为了安全驾驶。一旦将换挡杆放到空挡开展滑跑时，驱动轮将失去驱动力，同时发动机与驱动轮中间将失去动力联络，车辆依靠自身惯性向前滑行。那样，如果这时发生紧急状况而需要制动时，所有的制动力将只能由制动器来提供，这就需要制动器在很短的时间内给予很大的制动力，可是制动系统所提供制动力也是有限的。因而，这必然将影响到制动效果，最少会让制动间距增加。
假如采用带挡滑行，也就是通常说的运用发动机制动，这时发动机与驱动轮之间有动力联络。因为发动机的运行情况要向怠速状态变化，转速要降低，而驱动轮却一直要让发动机与它维持“同歩”，最后它俩“较劲儿”的结果就是：发动机转速没有立刻降下去，而是逐渐减少，但同时驱动轮的转速又被发动机“拖”得显著降低(发动机制动)，没有像空挡滑行那般“明目张胆”的往前翻转。
那样，如果这时突遭紧急状况而需应急制动时，在发动机的不断“制约”和制动器的大力制动双重作用下，制动效果也大大提高，这明显会比制动器“孤军作战”的制动效果好很多了。
有一点需要重点说明的是，切勿关掉发动机来歇火空挡滑行。这不仅仅是因为动力转为装置和制动助力器将停止运行，从而使转为和制动时需要提供更多的力，而且由于在关掉发动机后与发动机有关的构件及整车的部分设备还会停止运行，从而出现一系列问题，故歇火滑跑是绝对不可以的。
【挂空挡指的是车子的变速杆没有挂进任何挡位】但是，假如时速非常低，假如周边没有可能产生紧急状况，假如行车环境非常安全没有影响，可以选择适度空挡滑行，来所说地“省”一点点油。但时速非常高，四周的驾驶环境比较复杂的前提下，切勿为了“只图”节油而采取空挡滑行。