OLED|维信诺PK深天马：8.6代线是OLED还是LCD 液晶显示器|维信诺|三星

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2005-2008年，全球平板显示产业中，是上马PDP等离子显示项目，还是上马LCD液晶项目，出现了巨大的“路线差异” 。其中，夏普作为液晶之父收购先锋等离子项目、松下作为等离子显示中流砥柱参与多家企业合作的8代线液晶面板项目，成为技术路线摇摆中的“标志性”事件。
时间来到2022年，显示面板历史上的“路线之争”似乎再现——在三星、LG加速退出液晶面板项目，加强布局TV和IT用8.5/8.6代线 RGB OLED面板产业链的国际背景下，国内新兴面板显示厂商之间的“路线分歧”也显示出来：
IT和车载，液晶和OLED都在“抢”
深天马A于4月12日晚间公告，公司拟通过全资子公司厦门天马与合作方国贸控股、轨道集团、金圆产业在厦门投资成立一家合资项目公司，建设一条月加工2250mm×2600mm玻璃基板12万张的第8.6代新型显示面板生产线项目，总投资330亿元。 ——此前深天马主要面板线是5/6代线，这将是深天马参与的首条“大尺寸玻璃基板”显示面板项目。该项目，虽然深天马公告中强调是“新型显示面板” ，但按照其公告的单位产能投资强度分析，其项目目标将主要是LCD液晶面板。

几乎是同期，我国另一家此前亦主打中小尺寸基板世代线，并专注于OLED面板技术的企业，维信诺亦有消息报道，将投资一条8.6代OLED面板线，可能选址于成都或者深圳。我国平板显示产业的巨头企业之一，京东方也有消息传出，正计划在其位于成都市的B16工厂建设8.6代IT OLED面板生产线，该条生产线的首期产能规划约为15000片基板/月，并于2024年底投产。
有趣的是，以上包括LG、三星的新RGB 8.5代OLED线，以及维信诺、京东方的8.6代OLED线，深天马的8.6代液晶线，目标市场都是“IT面板和车载显示”等中等尺寸显示应用产品。这就出现了在“相同市场目标下” ，新投资完全不同的 “技术路线选择”！
成熟技术，还是新技术，各有算盘
在OLED显示逐渐向IT等中等尺寸显示应用场景扩张的市场格局下，还有必要、有价值投资上一代的LCD显示吗？
从液晶显示的优势角度看， 8.6代LCD线，无疑具有“技术成熟、产业链成熟、应用成熟”；且也有“mini LED背光源”新改进技术加持；在IT、车载、TV等面板切割上，同等成本比8.5代线“大一寸”的优势。更为重要的是这类项目的建设，至少具有投资强度显著低于OLED的优势。
但是，从显示技术迭代角度看，近三年来OLED显示在IT类面板上实现了“零”的突破。凭借屏幕自发光、无背光、柔性化等技术优势，其被认为是“下一代”产品首选。且更有全球显示产业技术迭代领头羊， LG与三星的大力支持。目前二者都应经展开面向IT产品的8.5代RGB OLED面板线建设。

且即便从技术难度看， 8.5/8.6代OLED面板线，也并非“难以逾越”：从背板角度看，其与高端LCD显示一样，都采用大载流量的玻璃或者树脂基板TFT技术。从发光层角度看，真空蒸镀技术已经在6代线上得到了完美的验证——目前， 8.5/8.6代RGB OLED面板普遍计划采用“二切”蒸镀技术。这种蒸镀方式，让其实际蒸镀面积、设备与“6代OLED整体蒸镀”基本相当。且，有LG和三星在8.5代单色OLED的TV线上的更多经验支撑， 8.5/8.6代RGB OLED线的“新技术”比例，会大幅降低。
当然，与8.5/8.6代液晶线的高度成熟比较， 8.5/8.6代 RGB OLED线作为一种崭新的产线，一定会面临技术上的创新需求。例如，为了满足IT和车载等显示对更高亮度、更长寿命的需求（与手机屏幕比较），目前8.5/8.6代RGB OLED线普遍计划采用，两层串联OLED面板结构——两个发射层可以增加面板的亮度并延长其使用寿命3-4倍，但也会提升制造成本和工艺复杂度。好消息是，京东方、三星等均已实现这一技术的“实验线验证” ，证明了二层串联OLED技术方案的可行性。同时，必须格外强调的是， OLED线的投资强度也将比同等显示面积产能的LCD线高许多倍。后者导致， OLED面板IT和车载显示设备成本比LCD产品高很多。