年产45万辆特斯拉，上海超级工厂持续发力，密密麻麻都是出口车如今特斯拉的销量不仅在新能

如今特斯拉的销量不仅在新能源车中霸榜，还成为全球卖得最好的汽车，将“BBA”远远甩在身后，而马斯克也因此登上世界首富宝座。随着全球进入新能源车时代，特斯拉还将继续发力，可以说属于其的时代才刚刚开始，再加上其积累的品牌效应，销量也将持续上涨。虽然特斯拉本身就具有前瞻性，但其能走到今天这一步，背后离不开上海的超级工厂。

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特斯拉在美国以及其他国家都有超级工厂，为何在上海的工厂却最为重要？因此无论是制造速度还是规模，上海都有优势，而这就是中国制造的实力。这家超级工厂建成后，能够年产45万辆特斯拉，为其供货稳定提供无法忽视的作用。尤其在疫情出现的这段时间里，各国因为复工难导致交付时间被延迟，但中国靠着强大的控制力迅速复工复产，上海超级工厂也曾一度成为其主要生产厂。

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直到最近这种情况依旧在持续，这几天的上海特斯拉工厂，已经成为其主要出口港口，停车场密密麻麻摆满了出口车。再加上因为靠近码头，大大加快了其出货速度，让特斯拉能正常交付车辆，因此上海这座超级工厂的作用十分重要。而因为制造速度快，其又帮特斯拉赚了不少，马斯克应该已经笑开了花，如今其正在考虑再造一座超级工厂，上海超级工厂的持续发力，相信能让其看到中国制造的可靠。

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【年产45万辆特斯拉，上海超级工厂持续发力，密密麻麻都是出口车】事实上，自从特斯拉传出新建超级工厂的消息后，许多国人就希望马斯克能再来中国建厂，因为中国不仅有强大的制造实力，还拥有可观的消费市场，这一点就连美国都无法比拟。因此选在中国建厂最合适不过，如果真能实现，那么上海工厂摆满生产好的出口车景象，将在另一个超级工厂中上演，马斯克应该对中国有信心。

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如今也正处于我国新能源车发展的关键时期，而小编认为特斯拉在上海的超级工厂不应该只发挥制造作用，毕竟造得再多再快，挣钱的还是特斯拉和美国。因此我国应从中汲取经验并学习技术，国产新能源车并不比特斯拉差多少，唯一的区别就在于其有前瞻性以及品牌效应。所以上海超级工厂真正的作用应该是带动国内新能源车产业发展，如果单纯的代工，那国产车将永无出头之日，国产品牌是该反省了！
（文/席乐）