菜鸟驿站|菜鸟驿站或要开始收费？知情人：平台要收，个人不收，你怎么看？阿里巴巴|马云|快递业

【菜鸟驿站|菜鸟驿站或要开始收费？知情人：平台要收，个人不收，你怎么看？】

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引言

互联网时代的到来，给人们带来了很多的便利，让人们的生活得到了一个质的飞跃，不仅仅改变了我们的购物方式也改变了我们的生活方式，让以前想都没想过的事情，逐渐变成了现实，随着电商行业的蓬勃发展，也让人们能够购买到更多物美价廉的好物。

马云是我们熟知的互联网大佬，他的阿里巴巴，支付宝等被我们频繁的使用，起初很多东西都免费的，虽然也深受人们的喜爱，获得了大量的用户群体，但是天下没有免费的午餐，马云的一个免费服务现在就将正式开始收费机制。如今网上有人讨论，菜鸟驿站或要开始收费？知情人：平台要收，个人不收，你怎么看？

快递行业现在发展的可谓是如火如荼，电商的迅速发展，吸引了很多人前来购物，可以足不出户，就挑选到自己喜爱的商品，并且价格低廉，这些商家没有高额的店面租金费用，所以根本不需要通过提价来提升利润空间。
在网上购物够只需要等待几天，就有快递送上门来。快递行业也是非常的繁荣，多个快递品牌齐头并进，除了我们熟知的顺丰，中通圆通和韵达，还有相对小众一些的极兔，在我们购买商品的过程中都是经常会遇到的。

我们经常去取快递，也可以看到快递站点的快递量每天都是非常多的，所以各个快递之间的竞争力也是非常的大，很多的小品牌都以已经在激烈的竞争中退出了市场。极兔快递一开始也是默默无闻，想要快速在快递领域占据一席之地，高价是不可能超越那些大品牌的。
所以极兔就依靠低廉的价格作出自己的品牌优势。快递行业最初发展的时候不厚完善，毕竟属于一个新兴的产业，所以关于快递相关的法律法规也是不够明确的。

此时的马云迅速发现了快递行业的商机，开创了菜鸟驿站，阿里巴巴推出菜鸟驿站，也是让曾经放出话来绝对不会入行快递行业的马云狠狠的打了脸。再加上京东快递的发展速度，让马云有了危机感，马云为了资源整合，将旗下的中通，圆通，申通和韵达几大主流的快递都纳入到了菜鸟体系，所以阿里旗下的菜鸟驿站也迅速崛起。
起初，快递行业的竞争还没有这么大，顺丰和京东快递也并没有突出明显的优势，所以中通圆通申通和韵达在当下市场已经是知名度非常高的，而同时阿里又是一个极其强大的资本体系，所以他们愿意加入到阿里旗下，随着阿里一起逐渐发展起来。

阿里本身就是一个互联网购物平台，也是依靠阿里的途径才能够让快递发展的如此之快，加上阿里的大数据和互联网技术都比较硬核，这四个快递品牌和阿里合作是一个互惠互利的选择。
更为主要的是马云在一开始邀四大品牌入驻时，成本非常低，加上阿里的庞大用户体系让这几家快递很快就答应了这个请求。但是这其实也是马云的一个部署，在四大快递都正式编入阿里运营的时候，马云开始收网。