suv真的适合家用吗 suv真的适合家用吗 _生活百科

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我是普通家庭，农村户口，独生子，下有一儿一女，上有父母。夫妻俩上班，老妈带孩子，老爸上班。三人上班，工资5000左右，养三个人，买了一台国产SUV，宝骏560 。在我看来，普通家庭购买SUV不是一个坑。相反，普通家庭买SUV才是更好的选择。
普通家庭的标准是什么？依照家庭年收入，可以把家庭类别分为绝对贫困家庭，年收入1-2W，全国总人口数量1.41亿。相对贫困家庭，年收入2-7W，全国总人口5.63亿。温饱家庭，家庭年收入7-18万，全国总人口5.61亿。在这之上，就是中产跟权贵家庭了。由此可见，占人口11亿左右的温饱家庭跟相对贫困家庭，应该算得上普通家庭了。
从我小家庭的收入来说，年收入10万左右，可以够温饱，吃得起肉，穿的温暖，读的起书，看得起病（小病）。以这个收入为基础，我给大家分析一下，普通家庭的购车需求是什么？
普通家庭的购车需求在哪里？普通家庭年收入一般在7～18之间，刨除掉必要的生活开支，比如子女的教育费，家庭的生活费，话费，房租等等，买车的预算在10～15万之间。
以这个预算为基础，消费者对车的需求点很多。以我买车时的需求举例，第一是质量好，质量好的车用车省心，避免过高的养车费用。所以我选择五菱宝骏这种质量口碑较好的国产品牌，而不是力帆，众泰这些没有质量口碑的国产车。第二是性价比高，因为普通家庭收入有限，同样的钱能买到更好的，自然最好。像我买车时，在宝骏560，哈弗h6，传祺gs4中间选择，最后因为宝骏560八万块钱可以拿到哈弗h6，gs4十一万的配置，才选择了性价比高的宝骏。第三是空间要大，因为家庭收入有限，只买得起一台车，一台车需要满载出行，空间不够大，坐起来不舒服。
参考2019年私家车数量数据，全国私家车数量是2.07亿，跟全国14亿人口折算一下，大概七个人一台私家车。如果再剔除中产阶级一个家庭几台车，那么大概是八个人一台车，符合一个家庭一台车的推断。
第四是内外型颜值要高，毕竟颜值越高的车，看起来养眼，开起来心里也舒服。
第五个点是养车费用要低，养车费用低就要求油耗低，保养费用低，维修费用低。
第六个点是保值率高，越高的保值率，后期卖车的时候，才不至于亏太多。
如果归纳一下会发现，普通家庭因为收入不高，希望用不多的预算，买到一台质量好，颜值高，油耗低，空间大，养车费用低，保值率高的车。以这个需求为标准，看看市场上有哪些车符合普通家庭的购车标准？
普通家庭可选哪些车型？普通家庭拿着10～15万的购车预算，可选的车有轿车，明星车型有日产轩逸，大众朗逸，比亚迪秦PLUS，丰田卡罗拉等车型。
有SUV，明星车型有宋PLUS DMi，本田CRV，哈弗H6，RAV4荣放等车型。
有MPV，可选车型有五菱凯捷，传祺m6，传祺m8等车型。这三种车型中，MPV销量最低，原因在于mpv车型不适合家用代步，更加适合商务接待，兼顾家用出行。因为MPV基本是七座车，车大，导致油耗高。以普通人开车使用最多的代步通勤举例，开一台七座车代步，是非常浪费资源的。所以，适合普通家庭的车，可以在轿车跟SUV里面选择。从轿车，SUV的销量榜单可以看出，10～15万价位的车，轿车的销量是略高于suv 。那么，在这个大背景下，我为什么说家庭用车，买SUV更好呢？
为什么说SUV才更适合普通家庭？由于本人开的就是SUV，还是一台号称低端的国产SUV，对于合资车质量好，国产车没技术，质量差的看法是不赞同的。毕竟实践才是检验真理的唯一标准。就拿我这台车来说，16年9月入手，迄今已经开了快六年。除了正常保养外，三大件质量稳定，也没有车身生锈等质量问题，车子质量是可靠的。所以，普通家庭拿着10～20万的购车预算，买SUV，买国产SUV，更加符合普通家庭的用车需求。
关于这点，可以拿同价位的轿车跟SUV对比一下就知道了。
第一，品牌。很多消费者买车，喜欢随大流，哪个品牌卖的好，就买哪个品牌的车。这样做其实没毛病，因为车卖的好，说明该车是禁得起考验的，不然不会一直火下去。消费者随大流买，虽然买不到真正适合自己的车，但是至少不会买错。
目前轿车跟SUV板块，轿车是合资品牌称雄，卖的最好的价位是10-15万，有日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉，比亚迪秦PLUS，别克英朗等车型。SUV在10～15万价位，则是国产品牌称雄，有哈弗H6，长安CS75 PLUS，吉利博越等车型。
从品牌认可度来说，国产SUV在10～15的价位，已经建立起不属于同价位合资轿车的品牌力。拿哈弗H6举例，路上跑的非常多，长安，吉利，传祺，荣威等同价位的国产SUV，路上也非常多。
参考2021年SUV销量排行总榜，可以看到国产品牌的哈弗H6，长安CS75系列，吉利博越位于前三。可见国产品牌在10～15万价位的品牌认可度。
第二，质量。普通家庭的人买车，都希望买一台质量好，耐开的车，所以会优先选择合资车。但是合资车已经不是以前的合资车了，国产车也不是以前的国产车了。
参考车质网一年期的10～15万轿车的投诉量，可以看到卖的很好的日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉等合资品牌车型，有着这样那样的问题，有的还涉及核心三大件。这么大的投诉量，谁还相信合资车质量还是那么好吗？
再看SUV一年期的投诉量，合资品牌车型依旧排在前列，各种质量问题，也涉及核心三大件。而排在最前面的国产SUV，就是哈弗H6 。但是哈弗H6的故障投诉，是电瓶，车机系统，不涉及核心三大件。可见，在质量这块，普通家庭拿着10～15万的预算。与其买质量问题频出的合资轿车，不如买质量更好的国产SUV。
第三，空间。普通家庭收入有限，一个家庭基本是一台车，对于空间的要求高。买轿车的话，轿车底盘低矮，车高，车宽度中规中矩，后排基本有一个很大的凸起。看似是五座车，其实能够舒服坐下的，只有四个座位。除了乘坐空间一般外，轿车的后备箱开口小，后备箱空间小，大多数后排不能放倒扩展后备箱空间。如果要拉大件物，比如冰箱，空调，小家具这些，是拉不下的，只能想别的法子。
若是买一台SUV，SUV有着更高的底盘，城市铺装道路，沙石，泥坑都能走，适用性更好。车子大气，比轿车更高，更宽，后排纯平，就算满载五人，每个人都能坐的很舒服。后备箱空间这块，SUV的尾门开启角度大，开口大，后排都能放倒，扩展后备箱空间。无论是小件行李，还是拉冰箱，空调，小家具等大件物，都能拿的下，可以客串小货车，实用性更好。所以，在普通家庭人均一台车的基础上，空间更大，适用性更好的SUV，明显更加符合需求。
第四，养车费用。轿车跟SUV比起来，SUV养车费用确实更高，但是高的有限。首先是油耗，轿车油耗7-8L，SUV8～9L，百公里多1-2L油，多花12～15块钱左右。一年按照二万公里计算，多花2200～3000块钱左右。不过很多普通家庭一年未必能跑到二万公里，有的跑一万都难，甚至一年跑几千公里。所以轿车跟SUV的油耗差，并没有很多人想象的那么大。
其次是保养费用。合资轿车小保养一次大概在500左右，国产SUV大概是400～500，几乎持平。如果以我的车为例，那么一次小保养只需要花费300～400块，更加省钱。
最后是维修费用。前面提到过合资轿车跟国产SUV的质量对比，合资轿车质量没有想象的那么好，国产SUV质量也没有想象的那么差。所以真的出问题，合资轿车跟国产SUV的故障率持平，维修费用相差不大。不过这里要注意，一旦需要对车辆进行维修，合资品牌修车，是绝对比国产SUV贵的，算起来国产品牌还有优势。
第五，保值率。合资品牌的保值率比国产SUV高是事实，但是要注意，高是事实，但是高的有限。
以合资卖的最好的日产轩逸举例，六年保值率是38.38%，一台十二万的轩逸中配，开六年还能卖4.6万。
跟轩逸对比的，是国产品牌卖的做好的哈弗H6 。这台车参考汽车之家的保值率数据，六年保值率是36.47%，比起轩逸38.38%的保值率只低了1.9%个点，基本可以忽略不计。所以，普通家庭买车，拿着10～20万的预算，无论是买合资车，还是国产车，保值率差距真的不大。在这个基础上，买台大气的国产SUV，难道不好吗？
【suv真的适合家用吗 suv真的适合家用吗】总的来说，普通家庭买车，买SUV不是坑，反而更加适合。不过这里要加个前提条件，就是买的SUV，应该是国产品牌的SUV，而不是合资SUV 。只有性价比高，质量好，空间大的国产SUV，才不坑，才适合普通家庭的用车需求。