电子商务|一个人一辆车，上海的“深夜送菜人” 上海市

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【电子商务|一个人一辆车，上海的“深夜送菜人”】

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从快递、外卖、生鲜超市到互联网企业，这一次，无数企业携手狂奔，只为赢得这场防疫保卫战。
文 | 金融八卦女作者：墨墨
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“我相信，过去十几天的经历，以后的很多年，也不会忘掉。无论是这座城，还是我” 。陈延山，是上海盒马mini北洋店的店长。疫情以来，陈延山和他的店员们，每天都用运货液压车拉着物资。
一辆小车，上千斤菜，上桥得两人拉一人推……最晚的一夜，送到凌晨3点多。
他们被称为“深夜送菜人” 。
上海疫情以来，为了将生活物资及时运送，无数快递员、外卖员奔跑在上海市的街头巷尾。

▲图：菜鸟为上海市民配送生活物资
从加工、分选到配送，每一个环节都在与时间赛跑，而在这场无声的“战场”上，除了奔赴在一线的骑手们，还有各界的企业在调动自己的力量，编织起一张物资传送网：

饿了么“全能超市”通过“社区集采+定点配送”的服务模式，已为浦东超过25000个家庭配送了肉、蛋、奶等必需品；
大润发在上海的蔬菜水果，每天的供应超过1000吨；
菜鸟紧急调用干线运输资源，把蔬菜运抵养老院；
美团自动配送车抵沪抗疫，助力社区实现最后100米无接触配送；
拼多多集采集配，紧急上线“48小时保供套餐”；
叮咚买菜全员上岗， 24小时作业保证了APP上的货源供应；
京东物流以专人专车的形式，送抵超10万件药品及防疫物资；
......

从快递、外卖、生鲜超市到互联网企业，这一次，无数企业携手狂奔，只为赢得这场防疫保卫战。
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近期受疫情影响，上海居民对生鲜产品尤其叶菜的需求量加大，为了满足上海2500万人的一日三餐所需，各大生鲜企业、电商平台竭尽全力，为“菜篮子”而战。
41岁的王忠魁是大润发超市的店长， 3月28日封控后，他和105名员工就在一万平方米的卖场打地铺。
“白天是超市，晚上是卧室” ，每天早出晚归，满负荷运转。
最高峰的一天，一天要承担 5000 份保障物资的供应，弯腰4000次，在5平米空间走出3万步是常态。
为了保证物资能送到每个家庭，一些人顾不了自己的小家，打地铺、睡帐篷、夜宿面包车......还有人用超负荷工作来保证每户的一日三餐。
许敏是叮咚买菜闵行区蔷薇站的一名分拣员，每天都在5点前就开始工作了。