上海的种种物资困境让人不禁疑惑 , 中国的快递究竟发展到了什么程度?
快递的运送 , 又是怎样的流程?
1978年 , 当时的中国开始实施一系列改革开放政策 , 从此我国国际贸易往来和经济发展得到了提升 , 第一个经营快递业务的服务企业——
中国对外贸易运输公司正式成立 。
1980年 , 中国邮递EMS开办全球邮政特快专递任务 。
从雅宝路上北京邮政国际局的4位邮政员工收到了第一份EMS邮件起 , 中国快递业正式启动 。
80年代邮政包裹单
直到1984年 , 中国邮递才开通国内业务 , 快递实现了有无到有 。
1985年 , 中国邮政成立EMS(中国速递服务公司) , 并一度占领国内霸主地位 。
90年代 , 随着我国对外贸易的兴起 , 电子商务在中国也迅速蔓延 , 国内的快递服务行业需求开始猛增 , “高效迅捷的配送”为快递行业提供了一个新的发展空间 。 于是聂腾飞、王卫、陈平三大快递巨头出现 , 三人分别成立申通、顺丰和宅急送 , 破了邮政EMS一揽天下的格局 。
1993年 , 聂腾飞和詹际盛通过挂靠神通广告公司 , 申请了“神通综合服务部”的营业执照 , 开始了白天在杭州收件 , 晚上到上海送件的业务 , 这就是“申通快递”的前身 。
同一年 , 通过自己来往粤港之间的体验 , 王卫看到了商机 , 于是租下了容奇港成业路27号一个不起眼的二楼民房并将其命名为“民营快递创业基地” 。
利用自己内地合伙人身份 , 王卫随后注册了“顺通”公司 , 开始了来往于香港、深圳的快件运输业务 。 之后因遭合伙人算计 , 王卫重新注册了如今大名鼎鼎的“顺丰”公司 。
与此同时 , 在日本留学的陈平注意到了日本的快递企业宅急便 。
通过观察送快递流程 , 陈平托人寄来一张北京地图 , 开始在脑海中琢磨自己未来的“快递产业” 。
陈平回国之后 , 便立马与各个两人成立了宅急送公司 。
就这样 , 申通快递坐火车往返于沪杭 , 顺丰速运在华南乘船出发 , 宅急送则奔走在北京街头 , 民营快递企业开始萌芽 。
天天快递、圆通快递、韵达快递 , 中通快递 , 依靠“观念差”、“时间差”和“机遇差” , 本土民营快递企业如雨后春笋般出现了 。
近十年来 , 伴随着电子商务的高速发展 , 中国快递业也进入了飞速发展的“黄金十年” 。
2021年 , 我国快递业跨入千亿时代 , 居于世界首位 。
梳理下来 , 邮政业务分化而来的快递业务发展时间不过42年 。
一个快递的正常操作流程分为:收件、发件、到件、派件、签收等环节 , 环环相扣 。
一个快递从收件到签收的全流程
当然 , 我们可以非常快速地收到快递也少不了高新技术的支持 。
例如 , 2020年 , 中通投入近100亿元用于基础设施、智能化设备和数字管理系统;百世集团总投入15亿元升级自动化设备;圆通研发投入2.96亿元;申通实施了“ALL-IN-Cloud”战略 , 将全部业务系统搬到云上;韵达研发投入2.96亿元 , 发布全国快递企业首个自主研发的5G无人机 。
除此之外 , 快递的“最后一公里”还是需要辛苦的快递小哥来完成 。
这几年 , 随着电商物流与快递行业的持续高速增长 , 快递小哥从业人员数量迅速增加 , 可以 用“千万大军”来形容 。
最近 , 有一张截图在全网刷屏:一名上海顺丰小哥的单日收入高达10067.75元 。
那么 , 每一名快递小哥都能挣这么多钱吗?
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