车工大师傅留下的十五招，你知道吗？( 四 ) 1.巧获微量吃深

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工作前把自制附加防震工具装在四方刀架上的一个合适的位置上。然后在四方刀架上装上所需槽形车刀、调整好距离和弹簧的压缩量，即可进行操作，当车刀切入工件时，附加防震工具同时顶在工件表面上，起到良好的防震作用。
12．附加活顶尖套帽
在车削各种形状的小轴精加工时，需要用活顶尖顶住工件才能进行切削加工。由于工件端头形状各异，以及直径较小，而普通的活顶尖又用不上，我伊在生产实践中，自己动手制造了多种形状的附加活预尖套帽，安装在普通活预尖上，即可使用。结构见图11 。

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13．难加工材料应用珩磨精加工
【车工大师傅留下的十五招，你知道吗？】我们在精车高温合金、淬火钢等难加工材料时，工件表面粗糙度要求在Ra0.20～0.05μm ，尺寸精度也较高。最后精加工通常在磨床上进行。
自己动手制做一套简易的珩磨工具和珩磨轮，在车床上以珩磨代替精磨工序收到较好的经济效果。

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珩磨轮
珩磨轮的制造
①配料
粘结剂：环氧树脂100克
磨料：金刚砂(难加工高温镍铬材料用单晶刚玉)250～300克。 Ra0.80μm用80号， Ra0.20μm用120～150号， Ra0.05μm用200～300号。
硬化剂：乙二胺7～8克。
增塑剂：磷苯二甲酸二丁脂10～15克。
模具材料：HT15～33形状。
②浇注方法
脱模剂：将环氧树脂加热到70～80℃ ，加入聚苯乙稀5％、甲苯溶液95％、磷苯二甲酸二丁脂搅拌均匀，然后将金刚砂(或单晶刚玉)投入搅拌均匀，再加热到70～80℃ ，待冷却至30°～38℃时将乙二胺加入，并迅速搅拌均匀(2～5分钟)随即浇注入模内，并在40℃的温度中保温24小时再起模。

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③线速度V=V1COSα(V是对于工件的相对速度，即在珩磨轮不作纵向进给条件下的磨削速度) ，由此对工件产生磨削作用，珩磨时除旋转外还给工件轴线以进给量S作复运动。
V1=80～120m/min
t=0.05～0.10mm
余量<0.1mm
④冷却：70％煤油掺30％的20号机油，珩磨前先修正珩磨轮(预珩) 。
珩磨工具结构如图13 。

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14．快速装卸心轴
在车削加工中经常遇到各种类型的轴承套件精车外圆及倒导向锥角，由于批量大，在加工过程中装上卸下，换刀辅助时间比切削的时间还要长，生产效率低。下面介绍的快速装卸心轴和单刀多刃(硬质合金)车刀、在加工各种轴承套类零件中可节省辅助时间，确保产品质量，制作方法如下。
制作一个简易小锥度心轴，其原理是利用心轴后部0.02mm微量的锥度，轴承套装上后靠摩擦力把零件涨紧在心轴上，再用一把单刀多刃车刀，车好外圆后倒15°锥角后停车用搬手顶出零件又快又好，见图14 。

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15．淬火钢件的车削
(1)淬火钢件车削的关键实例之一
①高速钢W18Cr4V淬硬拉刀的改制再生(断裂后的修复)
②自制非标准螺纹塞规(淬硬件)
③淬硬件及喷涂件的车削
④淬硬件光面塞规的车削
⑤用高速钢刀具改制的螺纹压光丝锥
对于以上生产中遇到的淬硬件及各种难加工材料零件，选用合适的刀具材料和切削用量及刀具几何角度与操作方法可以收到良好的综合经济效果。如方口拉刀断裂后的再生，如果重新投产制造一把方口拉刀，不但制造周期长，而且成本高，我们在原拉刀断裂根部，选用硬质合金YM052等刀片刀头刃磨成负前角r 。 =-6°～-8° ，刃口用油石仔细研磨后即可进行车削，切削迅度V=10～15m/min ，车外圆后切空刀槽，最后车螺纹(分粗、精车) ，粗车后刀具必须从新刃磨和研磨后再行精车外螺纹，然后再配制一段连接拉杆的内螺纹，连接后再修整一下。一把断裂报废的方口拉刀经车削修复后整旧如新。