华为|华为技术加持，问界、极狐、阿维塔谁能率先突破？( 二 ) 问界|阿维塔|arcfox

阿尔法S销量表现欠佳的原因，我认为主要是品牌影响力不够和渠道建设比较缓慢。目前全国范围内，极狐开设的直营店并不多，还追赶不上造车新势力的脚步，不过极狐也在积极寻求解决方案，其中一个就是进驻华为旗舰店销售，但是目前华为旗舰店已经有问界M5在售，两款车的渠道资源如何分配，需要三方协调一致，并不是一件简单的事情。

第三款、阿维塔11
阿维塔是长安汽车联合华为、宁德时代成立的高端新能源品牌，首款车型阿维塔11还未上市就已引起了人们的关注。在上月早些时候，阿维塔11亮相工信部公告的消息预示着离正式上市又近了一步，从该公告中可以看到，该车的车长达到了4880mm ，车宽为1970mm ，轴距为2975mm ，外观尺寸比肩蔚来ES6 ，轴距则有明显的优势。此前发布会上公开的消息显示，阿维塔11还将搭载华为电驱系统+ADS系统，拥有3秒级加速、240kW充电功率等硬核实力，并配备90kWh 的CTP电池，使得续航里程可以突破700km 。

和极狐品牌不一样，阿维塔有长安汽车、华为、宁德时代三大巨头做品牌背书，如同含着金钥匙出身，只要售价基本符合大家的预期，销量基本就能有保证，在渠道建设方面，长安汽车必将为其提供最优质的资源，另有消息称，阿维塔11也有可能通过华为旗舰店进行销售，那么极狐的地位可能就显得更加尴尬了。

问界M5、极狐阿尔法S、阿维塔11可分别看做是理想ONE、小鹏P7、蔚来ES6的直接竞争对手。在没有先发优势的情况下，依靠华为深厚的研发实力，是否能够实现赶超？哪款车又能够最先取得销量上的突破？大家不妨在评论区发表一下看法，咱们一块探讨下。（文/优视汽车驭风）
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