因涉及不同鉴定机构鉴定结论相互矛盾的情况，查博士检测质量控制委员会组织成立了由行业协会和其他业内知名二手车鉴定评估机构联合评议组 。评议组认为，某鉴定机构出具的标的车辆系泡水车的鉴定意见存在明显错误 。因此，查博士对该鉴定意见不予认可，并已告知投诉人陈先生2021年9 月27日的车况检测结论正确 。
因售车车商无法满足消费者退车要求，经属地市场监督管理部门和哈尔滨国际汽车城方面介入调解，查博士本着优先保护消费者利益的原则，同时鉴于本案技术鉴定结论争议有一定的典型意义，同意搁置相关争议，并在自身无责的情况下先行对标的车辆进行回购处理 。
查博士表示，在3月22日已向投诉人陈先生支付和解款31万元，交接了标的车辆并就地封存 。待疫情平稳后，查博士将委托中国汽车流通协会组成专家组对标的车辆车况问题进行评议，并出具最终鉴定结论 。
检测却不担责？查博士称《放弃承保确认协议》符合行业惯例
采访人员注意到，上述报道中提到了消费者与查博士平台签署了“放弃承保确认协议”，该协议显示“查博士不对车辆检测的结果承担任何责任，检测报告内容仅供参考，建议您慎重进行交易或作出决策” 。有业内人士认为，“查博士”提供检测服务，却不对检测结果承担责任的做法属于“霸王”行为 。
对此，“查博士”给出的解释称，“我司已在检测前明确告知客户车龄超过10年的被检车辆不属于检测认证范围以及承保范围 。如果客户仍然要求进行车况检测，我司会与客户先行签署放弃承保确认协议 。该协议系双方真实意思表示，各方均应当本着诚实信用的原则履行该协议 。综合上述情况，我司认为函述不予承保确认协议以及我司对该类车辆不提供承保服务的行为符合行业惯例，亦不违反公平原则，不存在‘霸王条款’相关问题 。”
那么，消费者若签署了这项《放弃承保确认协议》，车辆出现问题时，还能否为自己维权？
北京市盈科律师事务所高级合伙人柴敏在接受采访人员采访时表示，虽然消费者签订了《放弃承保确认协议》，但根据《检验检测机构监督管理办法》相关规定，检测机构及其人员应当对其出具的检验检测报告负责 。如果其出具了不实检验检测报告或虚假检验检测报告的，除应当承担行政、民事法律责任外，如果情节严重的还应当承担刑事法律责任 。消费者可以到当地的工商部门或消费者协会举报；如果还不能解决问题，消费者还可向人民法院提起诉讼，要求检测机构承担相应的法律责任 。
【“查博士”二手车检测结果受质疑 企业称“无责”且已支付“和】此外，柴敏还告诉采访人员，如果消费者认为检测机构出具的检测报告是不实检验检测报告或虚假检验检测报告的，可以到当地的工商部门或消费者协会举报；消费者还可向人民法院提起诉讼 。

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