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近期 ， 国家发展改革委公布了国家企业技术中心的评价结果 ， 中交集团所属10家国家企业技术中心均顺利通过评价 ， 2家企业技术中心获评优秀 。 其中 ， 二航局技术中心以96.8分的高分 ， 在1744家国家企业技术中心中位列全国第三名 。
国家企业技术中心是国家创新体系的重要组成部分 ， 是开展行业技术创新、培养优秀创新人才、开展科学研究、进行科技交流的重要基地 ， 是发展共性关键技术、增强技术辐射能力、推动产学研相结合的重要平台 。 国家发展改革委每两年对国家企业技术中心评价一次 。
说起二航局技术中心
必然要提起苏通长江公路大桥
这座曾创下四项世界之最的长江公路大桥
是21世纪初中国建桥史上
工程规模最大
综合建设条件最复杂的
特大型桥梁工程
针对建设难题
二航局成立技术攻关小组
研发了国际领先的
千米级斜拉桥建造技术
为大桥建设解决了关键技术难题

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2007年
二航局在技术攻关小组基础上
正式成立技术中心
2009年
获得国家级企业技术中心认定
跻身科技创新“国家队”
从苏通长江大桥开始
技术中心在桥梁原创技术研发上
开启了开挂模式
不管你要建什么桥
斜拉桥？悬索桥？拱桥？
不管你要在哪建桥
跨海？跨江？跨山谷？
不管你卡在了建桥的哪个环节
深水基础？高空索塔？
技术中心都可以提供解决方案

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斜拉桥
千米级斜拉桥施工全过程自适应几何控制方法
——跨江大桥
大跨
+
斜拉索架设
+
跨江

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拱桥
无临时系杆的钢主梁架设技术
——跨江大桥
大跨
+
先拱后梁
+
跨江

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梁桥
外海岛礁连接桥梁工程建造关键技术
——跨海大桥
深水基础
+
珊瑚礁
+
跨海

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悬索桥
强风区三塔四跨钢桁梁悬索桥施工与控制关键技术研究
——跨江大桥
上部结构
+
高空吊装
+
跨江

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悬索桥
峡谷大跨径隧道式锚碇钢桁加劲梁悬索桥关键技术研究与示范
——跨山谷大桥
大跨
+
缆索
+
跨山谷

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