我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下( 二 )


我国编程软件和编程语言 , 目前还是相对落后 , 据说华为在研发仓吉编程中文软件 。
5、浏览器内核
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
目前我国大多数用IE浏览器内核 , 最近华为开始研发浏览器内核 。
三、机床领域
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
在高端机床领域 , 依赖进口 。 中低端机床领域竞争激烈 。 在高端机床领域 , 最厉害的有
1、美国(马格、哈斯、格里森等)
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
2、德国(吉特迈、舒勒、斯来福临等)
3、日本(三菱重工、天田、牧野等)
4、瑞士(GF、格达拉格集团、托纳斯)
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
5、意大利(帕玛、皮特、茵塞)
西班牙、瑞典、韩国、瑞士、捷克
其中美日德在高端机床领域处于垄断 。
四、发动机领域
1、汽车发动机
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
我国汽车发动机一直处于被垄断状态 , 虽然我国现在能造出国产发动机 , 但是在高端汽车发动机领域我国还是相对落后 。 目前我国的潍柴动力在柴油发动机领域已经走向世界前列 。 但是汽油发动机还是没有比较大的突破 。 汽油发动机领域水平最高的是欧美日 。
2、航空发动机
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
我国在航空发动机领域有一定的突破赶上世界先进水平 , 我国c919试飞成功、歼20量产都是我国航空发动机的成功的表现 。
3、航空发动机短舱
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
短舱 , 是飞机上安放发动机的舱室 , 模样类似整流罩 , 主要由发动机进气道、整流罩和尾喷口组成 , 起整流、降噪、保护和为安装发动机部分附件提供平台的作用 。 短舱属于低温部件技术 , 是航空推进系统最重要的核心部件之一 。
4、适航标准
我国原来还有这么多领域被卡脖子,你还知道哪些?一起盘点一下
文章图片
简单说就是满足飞行放飞的标准 , 是从飞机一开始的设计、研发、制造、实验、试飞、验证、运营、维修等多个领域做出对应的要求和规定 , 大小检查超过50多项 。 适航标准世界上主要有美国联邦航空局(FAA)、欧州航空(EASA) , 我国也有 , 不过国际上只认可这两个 。
5、重型燃气轮机