比亚迪“三级跳” 这个清明节

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这个清明节，比亚迪放出一个重磅炸弹“停止燃油车整车生产，全面聚焦新能源” 。开创了全球汽车行业的先河。
28年前，王传福下海创业，带领比亚迪从手机电池厂商，到汽车制造商，再到新能源汽车巨头，顺利实现了三级跳。
下海造电池
比亚迪今天所拥有的一切，都是王传福从零开始的。
1966年，王传福出生在安徽无为的一个木匠家庭。兄妹8人，他排行老七。尽管父母一直勤勤恳恳，但养活这么一大家子人，日子始终过得紧紧巴巴。
天有不测风云。在王传福13岁那年，家里顶梁柱父亲去世，全家的重担都压到了母亲身上。
几个姐姐相继嫁人，妹妹送到别人家寄养。
长期积劳成疾，在王传福中考那年，母亲也撒手人寰。
看着一贫如洗的家，想想从小到大的不幸，王传福决定辍学，外出打工减轻家里的负担。
但这个想法，换来了哥哥王传方的两计响亮的耳光。
在哥哥和嫂子的全力支持下， 1983年， 17岁的王传福以全校第一的成绩，考上了中南大学。 4年后，他被保送进入北京有色金属研究总院读研，学业结束留校任教。
如果按照既定的人生轨迹，他会成为一个出色的研究人员和学者。
1993年，是王传福人生的又一个重大转折点。
研究院要在深圳成立电池公司，王传福一直专攻电池研究，于是被任命为总经理，前往深圳筹建公司。
彼时的深圳，一片生机盎然，一座座高楼几乎在一夜之间拔地而起，到处充满着商机。
王传福注意到，很多有钱人用起了两三万一个的大哥大，里面一块镍镉电池，就要上千元钱。
日本是这种电池的生产大国，却因环保的考虑，放弃了这个巨大的产业。
王传福预感到，镍镉电池供应短期内会有很大的缺口，这是一个巨大的机会。他将自己的想法上报给研究院，但没有获得肯定的答复。
于是，他做出一个大胆的决定，辞职下海。
1994年，比亚迪在深圳布吉成立。谁也不会想到，当初一个只有20多人的小作坊，日后会成为全球电池巨头。
创业之初，王传福就将哥哥王传方安排进入公司，如今已是公司副总经理，持有比亚迪882.5万股，身价超过20亿元。

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蒙眼造汽车
早期，比亚迪的电池主要给手机做配套，鼎盛时期，全球每三台手机，就有一台安装比亚迪电池。
2002年，比亚迪在港交所主板上市，迈向资本化，走出了新的一步。
这时，王传福未雨绸缪，开始为企业的前景担忧。在他看来，手机电池行业市场容量小，即便全部被比亚迪包揽，天花板也很容易看到。
他看中了正在蓬勃发展的中国汽车市场。
当时， “汽车狂人”李书福，已带领吉利跑通了“四个轮子、一个方向盘、一个发动机、两个沙发”的理论，成为首个拿到造车资质的民企。
“富二代”魏建军临危受命，放下纨绔子弟的身份，已执掌家族企业长城汽车十余年。
比亚迪进军汽车行业，完全是从零起步。于2003年，收购了亏损企业西安秦川汽车公司，借船出海。
没人看好比亚迪造车。电池和汽车，风马牛不相及。
有香港的投资者给王传福打电话威胁：“你如果造车，我们就抛售你的股票，抛到死。 ”