本周 , 又一款波士顿动力“狗”面对大众公开发售了 。
由于采取的是预约模式 , 如果现在立即抢购 , 你可以在2023年获得一只波士顿狗 , 来为你搬运一切你想搬运的东西 。
不过 , 这款产品目前从功能上来说 , 更偏向于商用 。 美国邮递巨头UPS、服装品牌H&M以及GAP , 已经成为了它的第一批正式用户 。 根据Techcrunch报道 , DHL在1月份和波士顿动力签订的订单大约为价值1500万美金 , 也是这款产品预售后最大一笔订单 。
值得注意的是 , 这款产品在预售期就相当火爆 。 其在去年征集用户公测 , 同时也在开始了提前预售 。 目前 , 由于预售数量过多 , 2022年即将生产的所有产品已经提前被预购一空 。 现在在官网抢购的机器人最早还要等上一年到货 。
“机器狗”终于落了地
对于很多人来说 , 波士顿动力仿佛是近十几年才进入人们视野的一家创新公司 。 但实际上 , 这家公司创立于2002年 。 它被人们所记住的大多是其过往发布的视频中研发的各种擅长蹦跳、擅长跳舞 , 甚至是爬楼梯 , 做危险动作但脚步稳健的机器狗 。
其中就包含擅长跑酷、跨越障碍、爬楼梯的Atlas:
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以及名噪一时的 , 擅长躲避障碍行走的Petman:
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但当人们感叹那些行动灵活 , 无所不能的机器人有多牛的时候 , 一定没有想到 , 苦熬三十年 , 波士顿动力的开售产品竟然这样平平无奇 。
连续工作16小时的搬运工
这款于2021年通过视频发布的产品名为Stretch 。 其定位就是在仓库里搬运重物 。 虽然这个功能看起来平平无奇 , 但却意外契合了连续多年疫情造成的劳动力短缺问题 。 目前 , 在美国各个港口 , 由于搬运工短缺 , 都已造成严重的货物积压问题 。 很多公司内部由于人力资源越来越贵 , 以及人力缺乏 , 也都面临着巨大的挑战 。
波士顿动力CEORobertPlayter在开售的官宣邮件中对外表示:“劳动力短缺和供应链问题是美国物流目前亟待解决的挑战......Stretch将让物流营运更加高效和可预测 , 同时用机器人来承担仓库中对体力要求最高的一项工作将大大提高安全性 。 Stretch的早期体验者很多都成了我们的客户 , 承诺了大规模订单 。 我们很高兴让这款产品被更多人广泛使用 , 帮助零售商和物流公司应对持续飙升的需求 。 ”
说回产品本身 。 按照官方的数据 , 搬运过程中 , Stretch手臂最多单次搬运46斤的重量 。 运送速度可以最快做到1小时800个盒子 , 手臂可以最高够到3.15米的高度 , 手臂横向可以伸展到大约2米的长度 。
无论是在体能、能力 , 还是安全性 , 这都已经超过了普通人类 。 唯一需要考虑的就是波士顿并未公布的机器人成本 。
这款Stretch产品在一年前发布了一个具体的产品视频:在视频里Stretch可以用手臂紧紧“吸住”一个又一个货架上的快递盒 , 并把它转移到托运车或输送带上 。
这款机器人有个可以移动的方形底座 。 这款底座可以向任何方向移动 , 并且可以探测障碍物和坡道 。 因为其面积很小 , 所以可以带Stretch去到仓库中的任何一个小角落 。
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底座上面配备一个可以自由活动的智能机器臂 。 机器臂上的“手”则是一个有很多触角的大吸盘 。 简单来说 , 你可以理解为它的“抓取”是依靠内置的类似吸尘器的装置将货物吸起来的 。 同时 , 它搭载嵌入式传感器 , 可以自主了解盒子的材质、类型、尺寸 , 方便操作 。
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