值得注意的是 , 仅在近两年 , 京东物流斥资 30 亿元收购以航空货运见长的跨越速运 , 并通过京东智能产业发展多次增持中国物流资产(01589.HK) , 并在 2022 年 2 月拿下其控股权 , 比例高达 87.19% , 该企业在全国拥有 38 个物流园及 179 个物流设施 。
在 2022 年开年 , 京东又以现金 5.46 亿美元认购达达集团普通股 , 将持股比例从此前的 47% 提升至 52% , 强化对本地即时零售和配送平台的掌控力 。
在新的行业发展阶段 , 电商巨头未来的战斗注定将不再是依靠电商价格战的血拼 , 而是寻找各自新的增长点 。 精细化运营、科技硬实力发展或将成为巨头们新的角力赛场 。
【电子商务|电商巨头们的明日之战:各自的底牌,不止在线购物这一张】ZAKER 新闻出品
文 / 曾宪天 实习生 娄新雅
- 电子商务|“狙击”小红书和得物?阿里的电商全家桶再添一员
- 电子商务|实体店已进入“无利”期,个体户处境艰难,是否还能存活下来?
- 电子商务|网友:芝麻信用分700+花呗被关闭,问题到底是出在哪里呢?
- 电子商务|认真分析之后,并不适合所有人做无货源电商!
- 闲鱼|二手电商不会有大赢家
- 清华紫光|600亿资金到位 资产3000亿的芯片巨头紫光重组进入交割期
- 互联网巨头布局Metaverse:在元宇宙世界抢滩登陆
- 对许多年轻人来说|二手车电商平台成为消费者“心头好”
- 电子商务|嵌入式开发:保护嵌入式系统的7个技巧
- 电子商务|3dfx Voodoo唯一对手!诞生26年的PowerVR 1古董显卡开源驱动