为了省电,通信网络到底有多拼?( 二 )
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2019年4G/5G基站功耗对比
数据来源:《新基建的新变量 , “双碳”之下的绿色通信》
为了压低5G基站的工作功耗 , 设备商可以说是绞尽脑汁 。
在产品设计阶段 , 厂商们就需要将能耗指标摆在和性能指标同等重要的位置 。
为了满足能耗要求 , 他们会通过采用自研高性能芯片、更合理的产品结构设计、更先进的材料和工艺 , 实现产品的极致能效 。
举个中兴通讯的例子 。 中兴通讯是全球无线系统设备的核心供货商 , 每年要向客户交付数十万个5G基站 。 所以 , 他们对5G基站的能耗指标非常重视 。
他们通过自研高集成度、高性能基带处理、数字中频处理芯片 , 配合使用高集成度收发信机 , 不断优化电路设计和DPD处理 , 有效提升功放效率 , 全面降低5GAAU设备的整机能耗 。
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中兴通讯的基站产品
5G功放是基站核心器件 , 中兴通讯采用GaN+技术配合硬件算法改进 , 使功放效率达到55%以上 。
在新工艺和新材料上 , 中兴通讯通过优化AAU导热散热性能 , 减低重量 , 采用创新的V型仿生散热齿结合新材料及超轻架构 , 提升了20%的散热效率 。
华为去年发布了绿色5G网络的能效评估体系——E2(EnergyEfficiency) 。 在接入网方面 , 华为认为 , 5G射频向超大规模天线阵列演进 , 使能空间波束集中 , 提升了能量传输效率 。
此外 , 华为还提出 , 射频有源部分采用多通道技术提升设备容量 , 也可以大幅提升设备的比特能效 。 此外 , 通过高效超宽带功放及通道技术的使用 , 将多个单频设备融合成一个超宽频设备 , 也能够大幅减少设备部署数量和成本 , 降低设备能耗 。
接下来 , 是产品生产制造环节 。
如何降低工业制造过程中的能耗 , 不仅是通信行业的问题 , 更是整个工业界的共性问题 。以往的节能方式 , 主要集中在设备的工艺升级和能源的改造替换上 。
现在 , 这种方式的节能空间越来越小 。 于是 , 引入5G、工业互联网、MEC、AI等多种数字智能技术 , 进行智能制造 , 成为工业界的新选择 。
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智能制造车间
智能制造实现了高度数字化、智能化、无人化 , 大幅提升了生产效率 , 减少了生产过程中的碳排放 。
再接下来 , 我们重点说说通信网络建设和运维环节 。 这两个环节现在是整个行业关注的节能减排重点 , 发展潜力很大 。我们还是先看看基站侧 。
对于运营商来说 , 5G能耗的70% , 来自于RAN(接入网) 。 因此 , 站点侧的节能降耗 , 是他们的首要任务 。
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基站站点的能源模型(来自:GSMA , 翻译:鲜枣课堂)
基站的节能 , 通常包括以下几种方式:站点组网方案的改进 , 清洁能源的使用 , AI技术的引入 , 等等 。
站点的集中化、绿色化、小型化 , 是这些年的主流趋势 。 尤其是C-RAN被提出之后 , 随着技术的升级 , 基站的组网部署方式开始发生明显变化 。
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包括中兴、华为在内的主流设备商 , 都提出了极简站点的方案 。
方案中 , 基站的建设模式从分布式向集中式转变 , 从几何叠加向逻辑集成转变 。 例如 , 设备小型化、集成化 , 将机房变机柜、机柜变杆站 , 尽量减少设备空间占用 , 减少机房数量 , 从而减少机房租赁成本以及空调费用 。
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